打通俄罗斯与越南铁路运输走廊
这是苏联解体以来俄罗斯货物首次通过铁路途经蒙古和中国领土运往越南。
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| 沃尔西诺-成都-沃尔西诺进出口航线集装箱运输 图片：“RZD Logistics” |
这是俄罗斯铁路公司与越南铁路公司合作计划的第一步，由其子公司“RZD Logistics”和“Ratraco”实施。
莫斯科—河内集装箱列车欢迎仪式
“俄铁物流”成立于2010年，是俄罗斯及独联体国家最大的物流供应商。除俄罗斯和独联体国家外，该公司还在中国、蒙古、德国、捷克共和国、奥地利、波兰等13个国家开展业务，运输货物超过3000万吨。例如，最近“俄铁物流”将100米长的铁路轨道从哈萨克斯坦运往俄罗斯。又如，将一座当代艺术展的雕塑从中国运往德国。
该公司已建成多条国际运输通道，其中俄罗斯与中国之间每周有载有出口货物的集装箱船运行，德国与中国之间、北欧与印度之间也正在进行试航。
现在轮到我去越南试航了。这是一辆40英寸的集装箱，里面装满了Krasnaya Liniya公司的化妆品，正好赶上该公司在河内开店。
俄罗斯铁路副总经理安德烈·通基赫在接受卫星通讯社采访时表示：“这是俄罗斯和越南之间铁路运输的首单集装箱。目前，在俄罗斯和越南，很少有人知道可以通过铁路运输大部分货物。运输时间比海运短一半。价格略高，但运输不受天气条件影响。我们实行送货上门服务，并确保严格遵守相关规定。”
运往河内的“红莲”化妆品集装箱，一旦装载越南制造商的出口产品，就会立即返回俄罗斯。俄罗斯驻越南贸易代表处负责人维亚切斯拉夫·哈里诺夫相信，等待的时间不会太长。他在接受卫星通讯社采访时表示：根据自由贸易协定，我们两国之间的货物运输目前通过海运和空运进行。但海运耗时较长，空运成本高昂。因此，中等价位的货物，尤其是需要紧急交付的货物，可以通过铁路轻松运输。初步经验表明，铁路运输具有非常积极的优势。我认为这将引起越南水果和蔬菜供应商的极大兴趣，因为俄罗斯对这些产品的需求非常高。我相信，许多俄罗斯出口商会将铁路视为一种经济可行的越南运输方式。
正如通基赫先生介绍，“俄铁物流”在俄罗斯各地拥有数十个集装箱码头。因此，俄越俄铁路走廊可以为两国区域间伙伴关系发展做出重要贡献。
