南北高速公路开通

8月18日上午7时起，“高速、平行、单向南北飞行系统”在越南民航局监督下正式投入运行。

越南空中交通管理总公司（VATM）表示，该单位自8月18日起正式投入运行基于先进导航功能（RNAV5）的“高速、平行、单向南北航线系统”。

越南空中交通管理总公司表示，目前南北轴线上的飞行路线为双向飞行路线，由于飞行飞机数量多、交叉口大、双向飞行路线上的飞机频繁改变高度以相互避让，飞行路线受到限制。

因此，近年来，越南民航局、越南空中交通管制局和相关军事机构正在按照国际民航组织（ICAO）的标准，研究建设基于先进导航功能（RNAV5）的高速、平行、单向南北航线系统。

与南北飞行轴线平行的“高速航路”图自8月18日起开始运行。

这种单向平行飞行系统正在被世界先进国家所采用，以优先进行最佳高度的长距离飞行；当今流行的现代飞机类型是各大机场之间的空中高速公路形式（这种飞行系统在国际上被称为天空高速公路）。

此前，南北方向的飞机共用同一条航线，根据飞行高度相互避让。而现在，单向平行航线被划分为两条平行的水平航线，每个方向各一条，比之前的航线更直。

如果把这条单向平行航道看作高速公路，那么在岘港、金兰湾等沿线机场起降的飞机，将通过这条辅路进出高速公路。飞机进入高速公路后，飞行速度会更快，这条航道的通行能力也会更高，空管和飞行员的处置也会更加轻松。

据越南航空运输协会（VATM）介绍，越南飞行情报区位于连接西亚、西南亚重点经济区与东亚、东北亚的走廊中心，是世界上飞行密度最高、增长率最高的地区，年增长率超过17%。

越南每天有超过2000个航班，2016年越南的航空运营量将达到73万个航班以上。越南南北航线目前是世界上最繁忙的航线之一，每天有近700个航班，约占越南整个航空网络的35%。

据Zing.vn报道