当“车里有一颗心……”
当我们与这位在“无玻璃卡车队”待了12年的人——过去长山路线勇敢司机的指挥官之一——交谈时，诗人范进德的诗句一直在我们脑海中回响：
“由于南方在前面，所以汽车仍在行驶。
只要有一颗心在车里”
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Dang Xuan Thu先生（右） |
车辆连的日常任务是按照上级命令运输物资，主要是武器、弹药、军服、军需品和粮食。起初，他的车队全部是苏联原装三轴Z157和CA30（中国红河车辆公司），70年代又增加了一辆苏联单轴Z130。白天休息，夜间行驶，互相跟随……长山公路“日晒尘土飞扬，雨水泥泞”，司机们很多时候不得不依靠自己的判断和经验。行军路线必须在敌人的炸弹、枪弹和照明弹的雨点中穿越许多凶猛的要塞，但司机们仍然坚守着自己的位置——驾驶舱。没有窗户、没有车灯、没有车顶的车辆仍然笔直前进。当时的口号是“爱护车辆如爱护孩子，珍惜汽油如爱护鲜血”，“一切为了亲爱的南方”。
1969年，第61车辆大队奉命从西邦贤江以南沿128号军路运送物资到芒农路口34号军站，但一次由于任务要求，36辆车的车队必须继续前往北江长山口，到沙湾机场35号军站运送物资。当8辆车刚到达山口时，敌机0V10投掷照明弹探测目标并发射信号弹。3分钟后，F4和F5飞机盘旋投掷炸弹。5辆车被击伤，一名来自河北的司机当场身亡，他当时紧紧握着方向盘。在长山公路服役的12年里，他的车辆连队牺牲了近20人。
1975年，邓春秋离开第559大队，加入驻丹江省总后勤部运输局联络车辆团，继续执行1979年边境战争期间的军事运输任务，并在7号和8号公路上为老挝提供援助。1983年，他在荣市宜富乡9村退役。虽然他已是四分之三残疾，1967年在印度支那路口执勤时，他的车队被敌机投下的炸弹发现，身体因炸弹压力而受损，但这位老兵仍然保持着当年在长山路上行军的坚韧品质、战胜困难的意志和乐观精神。他热心参与地方社会工作，是模范支部书记，深受9村群众爱戴和尊敬。他还是老战士协会委员、长山部队驻荣市联络委员会委员和宜富乡联络委员会委员。战友、队友以及在长山路上驰骋的岁月，在他心中始终萦绕不去。
他说，他对长山有很多回忆，但最难忘的是1968年的那次。那次，他的车队停在位于泰美河南岸，瑟邦贤山口的第33军营。八连的车辆修理班长阮文上（来自荣市）像往常一样，小心翼翼地拿着工具检查车辆。天空一片寂静，突然听到B52轰炸机轰隆隆的轰鸣声。五分钟后，炸弹投下，炸毁了八连聚集的整个停车场。躲过B52轰炸后，他猛地跳起来，看到阮文上捂着断掉的右臂，只剩下一根血淋淋的肌腱。他赶紧跑去拿绷带，紧紧地包扎住战友的手臂，但鲜血仍在往外涌。阮文上说：“砍掉我的胳膊吧。”他知道没有其他办法可以救他的战友，于是他告诉 Thuong，“如果上帝让我们活下去，我们就结拜兄弟”，然后咬紧牙关，按照朋友的话去做了。
十二年青春岁月奉献在长山路上——荣获三等军功勋章、竞赛士兵奖章、一、二、三等解放士兵勋章；一级光荣士兵勋章、一级抵抗勋章……辉煌的过去，但邓春秋依然非常谦虚。他说：“不要写我，写那些在人生最美好的年纪，为了独立自由，在长山路上牺牲的人们。他们才是值得被尊敬的人。”
庆利
