很难相信一辆没有方向盘和变速器的汽车也能上路行驶。

“情感汽车”的概念对很​​多人来说仍然相当新颖和陌生。很难相信像汽车这样的无生命物体能够理解人类的情感。虽然难以想象，但这或许就是我们未来驾驶的汽车的发展方向。

技术革命

各大汽车公司正在积极研究和部署人工智能技术，将其融入乘用车中，以帮助改善驾驶体验。

我们都知道，情绪对人类生活的方方面面都有着巨大的影响。从日常活动到工作、学习和娱乐，情绪控制着我们，让我们感到快乐、悲伤、精神焕发或疲惫不堪……

情绪识别技术旨在测量面部表情。首先，它利用普通网络摄像头识别真实人脸。然后，算法处理图像，识别面部关键点，例如眉角、鼻尖、嘴角等，并分析这些区域的像素以进行表情分类。这些表情的组合将决定情绪状态。通过人工智能的持续学习方法，情绪识别技术可以快速调整算法，从而实现高效和准确的识别。

这项技术正开始应用于许多不同的生活方式，包括道路交通，驾驶员经常面临枯燥乏味、令人疲惫的工作，尤其是在长途旅行时。

丰田、本田、奔驰等一系列世界领先的汽车公司已投入数十亿美元，致力于打造具备智能、能够理解并与人分享情感的汽车（包括摩托车），让每一次旅程不再枯燥乏味，而是变得更加有趣和激动人心。“突破汽车的局限”重新定义了未来人类的出行方式。

到目前为止，这些汽车还只是概念车型（想法），但随着科技的进步，可以说“情感汽车”的时代即将到来。

理解与爱

制造商们正在开发能够“理解”人心并“关爱”车主的汽车，这些汽车拥有许多全新且独特的价值。

日本丰田汽车公司完成了 Concept-i 车型的设计，它不仅是一辆车，更是一个真正的伙伴。

Concept-i 最重要的特点是将行为预测和情绪识别相结合，以控制与驾驶员的对话，帮助人们在旅行时保持更好的心情和情绪。

该技术能够识别从快乐到平静、兴奋或疲惫等一系列情绪。然后，它会尝试通过气味、灯光、温度控制和座椅移动来改变驾驶员的情绪，从而让驾驶员感到更加舒适。

例如，如果驾驶员揉眼睛或转动脖子，汽车可以识别疲劳迹象，并找到帮助驾驶员克服疲劳的方法。

随着时间的推移，它会了解驾驶员的习惯、行程安排和喜欢的停靠点，然后将重要信息分享给车内的驾驶员和乘客。

日本概念车NeuV也不甘示弱，它不仅能与车主对话，还能与车主产生共鸣，从而加强车主与车辆之间的联系。得益于人工智能技术，NeuV还能在长途驾驶中辅助驾驶员，减轻疲劳。

本田的NeuV还可以通过分析面部表情、声音来评估驾驶员的压力水平，并为应对不同情况提供建议。

更具体地说，NeuV 还懂得如何在车主闲暇时“赚钱”。秉持着创造更多价值的理念，设计师将 NeuV 改造成一辆自动驾驶运输车，在车主不使用车辆时，自动接送乘客往返周边地点，从而为车主带来收入。

不仅丰田和本田在汽车领域投资情感识别技术，其他公司也纷纷加入这一行列。梅赛德斯-奔驰（德国）最近推出了Smart Vision EQ Fortwo概念车。这是一款没有方向盘和换挡杆的电动自动驾驶汽车。该车搭载人工智能系统，能够与人类互动，让驾驶者在每次出行时都能感受到驾驶的乐趣。

三菱（日本）也推出了 e-Evolution 概念车型，该车型融合了情感技术，既能收集交通状况数据，又能充当“虚拟”私人驾驶教练，同时还能识别用户的声音和偏好，从而更好地满足用户的需求。

这项技术不仅限于汽车，摩托车也开始应用。日本雅马哈摩托车公司推出了一款独特的概念摩托车MOTOROiD，它搭载人工智能，能够识别车主并像有生命体一样与人互动。

丰田汽车电动汽车业务规划部总经理冈部诚表示，他们希望通过运用人工智能技术来提升驾驶体验，将汽车变成人们喜爱的对象，并创造非凡的价值。

这些概念车型正代表着汽车和摩托车行业的一场技术革命。根据目前的技术发展趋势，企业表示，这些车型将在2025年至2040年间投入生产并供应给消费者。

这将是一个极具潜力的新兴市场，预计到2025年销售额将达到数百亿美元。到2035年，智能汽车的销量可能占全球汽车总销量的25%。各大制造商正在展开一场竞赛，因为每个人都想在这个新兴且充满潜力的市场中迅速占据“先锋”地位。