洛门港航道及浮标疏浚工程开工仪式

（Baonghean.vn）- 9月27日，越南海事局举行“升级改造10,000 DWT满载船舶进入Cua Lo港航道”项目的疏浚和浮标信号包动工仪式。

出席奠基仪式的有：交通运输部副部长阮文功、海事管理局局长阮一、交通运输部、计划投资部各机关领导。乂安省方面，省委副书记黎光辉、省人民委员会副主席黄清典出席奠基仪式。

出席项目开工仪式的代表

库阿罗港在义安省以及中北部各省的经济发展中发挥着重要作用，是通往老挝东海和泰国东北部的门户，连接东西经济走廊。通过该港口的货物量日益增加。2013年，通过该港口的货物量达到约240万吨，总收入达1200亿越南盾。2014年前9个月，货物量已达到与2013年持平的水平，预计将达到约300万吨，总收入约1300亿越南盾。

交通运输部副部长阮文功发表讲话。

目前，库阿洛港航道限制大型船舶通行。航道水深-5.5米，仅适合5000吨/7000吨级船舶通行，限制通行吨位约10000吨级船舶。因此，对库阿洛港航道进行升级改造投资至关重要。

黄青奠同志讲话。

由省委、省人民委员会和越南海洋总局共同参与的“投资改造库阿罗港万吨级满载船舶进出航道”项目已获得交通运输部批准，项目总投资375,621,977,000越南盾。其中，第一期投资为：疏浚航道至-7.2m，投资建设同步浮标信号系统（其中，疏浚底航道宽度：100m；船舶行驶水深：9.3m；船舶行驶水位：+2.5m；疏浚底高程：-7.2m；新增增设2套浮标信号）。第一期投资总额为179,343,267,000越南盾；第二阶段为建设250米长的南堤，总成本为196,278,709,000越南盾。

省人民委员会副主席黄清田在开工仪式上致辞，感谢交通运输部、越南海事局、计划投资部及相关部门对该项目批准和实施的重视。该项目不仅对门罗港的发展起到重要作用，而且对乂安省经济社会发展具有战略意义。省人民委员会副主席希望投资方、承包方和相关单位努力确保项目按时、安全实施。他指示门罗市和乂禄县为项目实施创造良好条件，特别注意清理航道区域的鱼笼，处理渔船在港区非法停泊的情况。乂安省也希望交通运输部早日启动该项目二期工程。

代表们按下按钮，项目启动。

交通运输部副部长阮文功同志强调了门罗港的重要性以及疏浚航道至所需深度的重要性，他肯定，长期以来，航道深度不足制约了义安省和该地区的发展。该项目完成后，必将带来巨大变化，吸引大量货源。项目完成后，门罗港水深7.2米，航道宽度100米，将拥有与海防港相当的航道。届时，港口不仅可顺利进出1万吨级船舶，还可接待5万吨级船舶。副部长要求门罗港加大现有资源的开发利用，发挥项目的最大价值。

开工仪式结束后，施工单位立即开始疏浚洛门港航道。

该项目预计将于2015年第一季度完工。

一兰-阮科