卧铺巴士禁止通过陡峭的山口

9月3日上午，交通运输部部长丁罗胜在起草法律文件会议上表示，有必要规定卧铺客车不得在陡峭的山口或蜿蜒的山路上行驶。

9月3日，交通运输部部长丁罗胜主持召开交通运输部法律文件起草会议。图片来源：giaothongvantai.com.vn

河内市交通运输厅副厅长阮黄灵表示，上述客车只允许从美亭站开往老街市，反之亦然。然而，这辆客车却“非法”开往沙巴。

老街市交通运输厅厅长阮仲海表示：“如果我们发现车辆在错误车道行驶，我们会处以高额罚款，甚至吊销营业执照。只是因为我们检测不到，所以才不罚款。”

海先生表示，发生上述事件后，老街省交通厅将配合警方加强对线路的检查和监督。

丁罗胜部长在会上听取意见时表示，卧铺客车本质上很容易翻倒，因此必须对其进行非常严格的监管。

“问题是，技术标准不允许这条路通行。就连我的小车都不敢走，更别说这么大的车了。”唐先生说。

此外，交通运输部负责人要求公路总局检查 4D 国道沙巴-老街段的所有护栏，因为现场观察发现铁护栏相当脆弱且低矮。

“我们必须在危险的陡峭山口测试护栏的承重能力。道路上的护栏断面表明，施工单位只是故意花钱，并不关心人们的生命安全。”丁罗胜部长建议道。

会上，交通运输部副部长黎廷寿表示，交通运输部已对运营中的4500辆卧铺客车中的650辆进行了检查。

“关键是要分开路线，并明确规定随行人员携带的货物最大重量为20公斤。客货车不允许在底盘下装载额外的货物，因为装载货物会导致车辆重心偏移，从而导致车辆翻车。”黎廷寿副部长说道。

将对老街事故提起刑事诉讼

老街省警察调查局表示，将对 9 月 1 日发生在老街的悲惨事故展开刑事调查，并明确相关人员的责任……

失事车辆被打捞出深渊。图片来源：VOV

据越南媒体报道，当局已从车辆监控设备“黑匣子”中提取数据。通过车辆监控信号显示，事故发生前，这辆巴士的行驶速度为38公里/小时。

据初步调查，事故原因是由于当地连日阴雨天气，路面湿滑，加之司机不熟悉路况，在遇到一辆上沙巴方向的4座轿车时，侵占了客车的弯道，导致客车司机大吃一惊，向右转弯（负坡）避让，但因路窄，车子径直坠入深渊。

今天（9月3日）上午，出事客车所属圣越公司组织拖车，将出事客车拖离现场，供有关部门检查、确认。

从清晨开始，交通督察、交通警察、省警察调查警察等职能部队就地维持交通，确保车辆的拖运安全顺利进行，同时组织对受损车辆进行检查。

负责拖曳事故车辆的孟强有限公司安排了12名工人到现场作业，并使用一台50吨的起重机将车辆拖走。

事故车辆被拖上道路后，将交由老街省警察局进行调查，查明事故原因。

16名受害者正在接受重症治疗。

据越南之声报道，截至9月3日上午，老街综合医院仍有16名车祸伤者接受治疗，其中8人伤势严重，其中2人生命垂危。

对于右眼被树枝刺穿头骨的受害者，医生进行了手术，取出了头骨中的异物。到上午11点，受害者的生命体征已稳定，但仍需注射镇静剂并使用深呼吸机来帮助恢复。他的健康状况很复杂，垂体受损。

这名身受重伤、多处受伤的受害者接受了手术以减轻颅骨压力。

另有六名重伤者情况暂时稳定。

老街省综合医院副院长黄文孝医生表示：“伤者目前分别在创伤外科和普通外科两个科室，生命无危。这些病人应该很快就能出院。今天，白梅医院的医生们继续运送药品和必要的设备，帮助我们继续救治这些病人。”

过去两天，老街综合医院调动了所有可用设备、车辆和医护人员，全力救治车祸伤者。目前，仍有一名来自白梅医院的医生和一名来自越德医院的医生在医院支援救治。

据chinhphu.vn报道