国家审计署“​​点名”一系列高额增资项目

不仅投资资金增加了数千亿越南盾，而且许多建设项目在没有明确资金来源的情况下获得批准，不符合总体规划，甚至缺乏招标程序。

这是国家审计署今天（7月25日）在2013年审计报告中正式公布的对投资项目检查和监督的评估。

插图照片：VNA

具体而言，根据审计行业报告，多个交通运输项目的总投资额度调整幅度较大。值得一提的是，交通运输行业信贷项目（改造国家公路网一期工程）的总投资额度调整了三次，从2.293万亿越南盾调整至6.961万亿越南盾。

同样情况下，胡志明公路北坡—高平段和全清—德和段项目也需调整增资额，增资额超过3029亿越南盾。3号国道升级改造项目博杜—达龙口岸段增资额从5446.9亿越南盾增加到12910多亿越南盾。

尤其是河内市，国家审计署的统计数据还显示，420省道项目需调整资本金超过696.9亿越南盾，相当于180%的调整率。甚至连陈兴道街与地下电线电缆同步进行的技术基础设施改造项目，也在总资本金获得批准后立即进行了额外调整。

国家审计署第四部门审计长吴文贵表示，此次增资高达数千亿越南盾的原因是过去的勘察和项目设计质量不佳，导致实施时需要调整规模。

此外，据奎先生介绍，由于许多地方在场地清理方面遇到困难，导致许多项目和工程的工期经常被延长，成本飞涨。这使得许多地方在资金配置和国家管理方面缺乏主动性。

审计行业报告指出，当前形势下，很多项目与总体规划、详细规划不符，投资不同步。

其中，胡志明市北博-高平段公路项目，据审计部门发现，在规划方面与地方政府存在不协调，导致部分线路方向和结构需要调整。清化省47号国道Km0-Km15段升级改造项目在获得同步批准时也存在类似情况，导致无法确保与现有线路的连续衔接。国家审计结果指出，这也是导致投资成本增加的重要原因。

另一方面，国家审计署的评估强调，许多投资项目在没有明确确定资金来源、没有批准招标计划、没有选择无法确保能力的承包商的情况下获得批准。

国家审计署代表列举了一系列资金来源不明确的项目，如富寿省的47个省级项目、坚江省的河仙镇医院项目、海防市的Can Gu住宅区基础设施投资项目等。

一些项目都指出，所选承包商的能力没有得到保证，例如：交通运输部门信贷项目，用于改造国家公路网第一阶段，富里-美禄公路项目，以及奠边省、山罗省、莱州省人民委员会投资的一系列安置方案……

针对这种情况，国家审计署代表建议政府指示各部委、中央和地方机构审查所有项目，以明确评估每个项目投资资本增加的原因和未偿债务。

国家审计署第四部门首席审计师吴文贵补充表示，当局需要加强对咨询和调查项目的责任，以避免实施后不得不改变和调整。

据越南+报道