建议“淘汰”RON 95汽油，仅使用E5生物燃料

在成功淘汰RON92汽油后，又有提案提出淘汰RON95汽油。

这一建议得到了工贸部领导的高度赞赏，并表示将汇总后向政府领导汇报。

据越南工贸部电子信息门户网站报道，这是企业最近在与工贸部副部长杜胜海举行的工作会议上提出的建议。

据工贸部报告，2018年前两个月，国内汽油消费总量约达142.9905万立方米，其中E5 RON 92汽油约达59.3609万立方米，占比约42%。

其余RON95汽油消费量达到约836296立方米，占比约58%。

“2018年前两个月，国内E5汽油消费总量大幅增长，与2017年的8-9%相比增长了约33-34%。这是一个好兆头。”副部长杜胜海评价道。

不过，在业务方面，越南国家石油集团（Petrolimex）副总经理陈玉南表示，E5汽油的销售率尚未达到预期水平。

南先生表示，消费者并不真正信任它，因为公众舆论仍然褒贬不一，E5 生物燃料和 RON 95 矿物汽油之间的价格差异不足以吸引用户。

PVOil 总经理 Cao Hoai Duong 先生表示，E5 汽油与 RON 95 汽油之间的价格差为 1,800-2,000 越南盾，这将使 E5 汽油更具吸引力。

同时，西贡石油有限公司副总经理陈明河表示，应尽早提出销售 E5 RON 95 生物燃料的问题，全国范围内只应销售两种生物燃料：E5RON 92 和 E5 RON 95。

西贡石油的意见得到了众多重点石油企业代表的赞同。

然而，目前石油贸易商最担心的问题之一是木薯价格过高。

Petrolimex表示，该国木薯价格上涨，导致生产E100酒精的投入材料成本增加，造成近期E100售价上涨，混合汽油和E5汽油的成本也上涨，给企业带来困难。

同林有限公司总经理武建政表示，10个月内（2017年6月至2018年4月15日），木薯价格上涨了2000越南盾/公斤（从3600越南盾涨至5600越南盾），导致价格强制上涨100越南盾，而非因为该公司的垄断。

因此，该公司希望得到国家管理机构的支持，创造条件在国内生产E100，而不是从国外进口酒精。

杜胜海副部长高度评价尽快推广E5 RON 95生物燃料的建议，并表示将综合该建议并向政府领导汇报。