建议对逾期15天未进行年检的车辆进行移送

3月9日，交通运输部副部长黎廷寿签署了第2329/BGTVT-KHCN&MT号文件，旨在消除机动车检验活动中的困难，满足向人民提供公共服务的能力。

交通运输部建议政府责成交通运输部抓紧研究制定修改、补充第139/2018/ND-CP号法令（简称第139号法令）的法令，按照简化程序更新、补充相关规定，以适应当前形势和发展趋势。

近期，在起草修改和补充第139号法令的法令期间，交通运输部建议政府和总理颁布决议，允许适用一系列具体机制和政策，以解决当前汽车检查拥堵状况。

据此，交通运输部提出，允许公安部、国防部检验力量参与检验中心机动车检验工作。

符合第116/2017/ND-CP号法令中关于保修和维修设施的规定，并拥有符合QCVN 103:2019/BGTVT（机动车检测单位国家技术法规）规定的设备和人力资源的汽车制造商、组装商和进口商的正品保修和维修设施，可以进行汽车检测。

逾期未办理机动车登记的车辆，应当在15日内移至登记机构，按规定进行安全技术检验和环境保护检验，逾期未办理机动车登记的车辆不得载人、载货，不得从事运输业务。

交通运输部提议对车辆检验活动实行特殊机制。图片：Ngo Cuong

交通运输部还建议对第139号令中的一些现行规定进行如下修改：

第七条第一款：

现行规定：“1.每条检测线应当配备至少3名检测员，其中至少1名高级机动车检测员”。

建议应用：“1.每个机动车检测单位必须配备1名高级检测员，每条检测线必须配备有足够能力完成所有检测阶段的检测员”。

原因：该新规实施后，将在依法保障技术安全质量和环境保护的前提下，最大限度地发挥检验机构的能力。

第14条第2款b点

现行规定：“b)按照交通运输部规定的内容完成不少于12个月的车辆检验员专业实习；”

建议申请：“b) 已完成交通运输部规定的内容，并担任车辆检验员的专业实习，至少12个月。如实习生在汽车保修和维修厂直接从事维护和维修工作的经验为36个月及以上、24个月至36个月、12个月至24个月（经保修和维修厂确认），则最短实习期分别为3个月、6个月、9个月。”

理由：对于有实际工作经验，且完全满足检验活动专业能力的学生，减少实习时间。

第十九条第三款

建议对根据第139号令第18条第6款规定被吊销证书的检查员（包括按制度退休的检查员）重新进行评估，颁发检查员证书”。

原因：取消具有实际工作经验，但未直接从事检验工作或未指导、评估检验人员专业工作超过12个月的检验人员的实习时间。

第二十六条

现行规定：“第二十六条 检测单位检验机动车数量：每日（8个工作小时内计算）发放检验合格证的机动车数量，应当同时满足下列规定：

1.一名检查人员在检测线上检查一辆车时，检测车辆数量不得超过20辆；多名检查人员在检测线上检查一辆车时，检测车辆数量不得超过检查人员数量的20倍。

2. 一类检测线不超过90辆，二类检测线不超过70辆。二类检测线仅用于检验单轴质量2000公斤及以下机动车的，检验车辆数量按一类检测线计算。

不适用第26条的提案

原因：无限容量，最大化检验单位的容量。

允许已暂停运营的检测单位（根据第139号令第10条规定暂停运营1个月或3个月）在满足第139号令规定的设施和人力资源条件的情况下恢复运营。

交通运输部强调，如上述建议得到政府和总理审议批准，交通运输部将协调各机关单位及时落实，满足人民群众需求；配合公安部、国防部制定计划，利用公安部、国防部检查力量参与机动车检查工作，同时研究更新修改、补充政府第139号令的内容。