坚决治理杜绝南北铁路自行开辟跨越

不安全

义安省目前有72.5公里的南北铁路，途经兴原县、义禄县、演州县、琼吕县、黄梅县和荣市。目前，铁路上共有104个居民过境点，但只有57个是合法的（设有栏杆和警卫），其余均为自行开辟的道路。

这有很大的潜力。道路使用者的交通事故风险事实上，在南北列车线路自行开辟的铁路道口，车辆之间发生过多起不幸的交通事故。

近日，2023年1月27日下午1点45分左右，在途经黄梅镇琼天坊新兴路240+625公里处的铁路道口，一辆7座汽车（车牌号37A-362.08）与河内—胡志明市方向的SE5次列车发生交通事故。当时，该车载有5名乘客，正从1A国道行驶，试图穿越一条未设护栏的住宅区道路进入居民区。事故虽未造成人员伤亡，但导致2米高的护栏倒塌，车厢严重受损，影响列车运行，造成交通拥堵。

2023年初，黄梅镇琼天坊新兴路闸自开式入口处发生铁路交通事故。图片来源：越南通讯社

目前，南北铁路途经黄梅镇的路段共有18条自建道路。其中，发生上述交通事故的240+625公里处的道路，是通往琼天坊新兴路段迎宾门的道路。该区域本身也由铁路部门投资，用于修建新兴铁路沿线的混凝土通道。然而，这条通道人流和车辆众多，经常存在安全隐患。

据了解，2023年1月27日事故发生后，清化铁路股份公司向乂安省交通安全委员会发来文件，要求检查并彻底解决自行开放道口交通安全损失情况。

随后，乂安省交通安全委员会还组织对途经黄梅市琼天坊的铁路线进行了直接检查。同时，要求黄梅市人民委员会指导琼天坊配合清化铁道股份公司进行检查并制定计划，配合处理在铁路专用地和铁路交通安全走廊上搭建雨棚、浇注混凝土、搭帐篷、在铁路专用地和铁路交通安全走廊上放置其他物品等违法行为。勘察并设置标志牌系统，供人和车辆在合法平交道口通行，避免铁路辅路上的交通拥堵。最重要的是组织缩小通道，防止汽车通过琼天坊新兴区Km240+625自行开辟的通道。

长远来看，要坚决关闭Km240+625处自开人行道和直通铁路的居民自开人行道，动员居民捐地拓宽便道，开放便道，确保交通畅通安全。

横跨铁路通往黄梅镇新兴路口的自动开合人行道目前尚未能缩小。图片：Tien Dong

在黄梅镇，我们了解到，2023年2月22日，黄梅镇人民委员会签发了关于检查和确保铁路交通安全秩序的第286/UBND-QLDT号批示。据此，黄梅镇人民委员会要求琼天坊人民委员会检查和处理铁路专用地、铁路交通安全走廊等违法行为。同时，配合清化铁路股份公司彻底处理省交通安全委员会指出的违法行为。最重要的是制定计划缩小并最终关闭位于新兴街区入口处的住宅区道口。然而，到目前为止，据我们观察，关闭这个自行开放的道口面临许多困难。

琼天坊人民委员会主席阮伯平表示，2023年3月3日，该坊与铁路管理单位配合召开会议，向新兴区人民通报，部署缩小240+625公里自开通道的计划。

但大多数人认为，通往新兴文化村门口的道路由来已久，是村子的主干道，缩小道路、不让汽车通行并不合适。

更不用说，根据 2018 年 5 月 14 日发布的第 25/2018/TT-BGTVT 号通函第 6 条 d 点，该通函规范了铁路专用土地区域内的平交道口并颁发了必要工程的施工许可证，“城市地区两个平交道口之间的距离不得小于 500 米”。

“目前，新兴坊有两处设有围栏的铁路道口，分别位于240+406公里和240+100公里（通往黄梅采石场的道路），两处相距仅约200米。根据新兴坊居民的意见，应将240+406公里处的围栏移至新兴坊文化村大门处的铁路道口，并缩小240+406公里处的道路。

如果确实如此，从通往黄梅采石场的240+100公里铁路道口到通往新兴文化村大门的240+625公里铁路道口的距离约为500米，这符合第25号通知的规定。针对民众的诉求，该坊也已向上级提交了报告，请其审议和处理。” - 平先生强调。

为了确保铁路交通安全，有必要缩窄并关闭自开通道。图片：田东

坚决办理并推进关闭自行开通的铁路道口

除了向黄梅镇人民委员会发文件要求关闭自行开辟的平交道口并处理违反铁路交通安全走廊的行为外，2023年3月1日，交通安全委员会还向宜禄县人民委员会发文件要求缩小通往宜安乡贡村公路296+350公里处的自行开辟的道路。据我们收到的消息，截至目前，该道路的缩小工作已于2023年3月16日完成。其中，道路宽度从约3.5米缩小至约1.2米，足以让摩托车和行人通行。

省交通安全委员会副主任潘辉章表示，近年来，有人在南北铁路上随意开辟道路，在铁路土地上安装各种建筑物和物品，如：在铁路土地上浇筑混凝土、搭建铁皮屋顶、种植树木和支起帐篷，侵犯桥梁结构、道路、铁路交通安全走廊的保护范围，甚至在铁路土地上随意建造建筑物，遮挡视线……这种情况令人痛心不已。

但这一情况并未得到彻底解决，导致公路与铁路车辆之间发生交通事故的风险始终存在。

当局检查一条自行开辟的铁路人行道。图片：Tien Dong

针对这一情况，省交通安全委员会经过检查调研后，也要求铁路经过的各区、城镇有关部门认真审查、严肃查处违法行为，确保铁路行车安全。

具体来说，地方还需要对铁路沿线违规住户的土地划拨、土地配置、土地使用目的等进行审查，制定处理方案。

对侵占铁路用地、跨越铁路开辟自家道路、在铁路用地上违法建设建筑物或者在铁路专用地范围内发放土地使用证的行为，要依法进行检查处理。

张先生强调：“省交通安全委员会还要求铁路部门积极配合地方有关部门，及时发现并依法处理线路上的违规行为。向地方和有关部门反映存在的问题，以便及时指导解决。”