最终章：坚定地屹立于大海中央

（Baonghean）——只有陪伴渔民们出海捕鱼，才能更好地了解他们的生活。在碧波荡漾的大海中漂流的白日，在寻鱼的不眠之夜，在渔网前匆忙疲惫的睡梦，甚至在渔场主权纠纷中面临侵犯时的沮丧……所有这些，都让乂安渔民们更加坚定地走向远洋，坚守在海上，为维护祖国领海主权做出贡献……

全村被“包围”

2011年，我第一次参加了琼闾县渔民的远洋围网捕鱼之旅。当时，琼龙乡富莲村陈文清船长的450马力渔船被认为是该地区最大的渔船之一。当时，义安省只有大约20艘使用围网捕鱼的远洋渔船，而且都集中在琼闾县沿海地区。时隔四年，这次重返拉琼，我们对这里蓬勃发展的围网渔业感到惊讶。

渔船停靠在 Lach Quen 港

我见到了琼龙渔业合作社的一位才华横溢的老渔民陈文庄先生。他笑着举起布满青筋的手：“我退休了。现在的‘年轻人’都很好。大船、大引擎，现代化的，不像以前那样！……”老渔民说，以前他和渔民们只是在公海里用拖网和鱿鱼捕捞，最大的船也不过几十个“xève”，最现代化的只有指南针。但现在一切都变了。渔民的才能不仅在于掌握和掌握现代化的设备和技术，还在于预测行业的发展趋势，从而果断投资和转行。琼龙公社的“上网”活动最能体现这一点……

如果说2000年义安省出现了第一艘围网渔船，并将大海村（琼龙乡，琼禄乡）的阮文明先生视为将这一新兴职业带给琼海渔民的先驱，那么，如今全省已有100多艘围网渔船。值得一提的是，这项职业的“开山之作”始于琼龙乡。从“明良”船长的第一艘围网渔船到如今，全乡拥有的围网渔船多达72艘，每艘渔船的马力都在300马力以上。琼龙乡党委书记陈光伟先生亲身参与并见证了这里渔业发展的每一步，他说：“上围网”是一次突破性的举措。我们人民对此非常敏感。平定省是越南围网作业的龙头省份，但目前仅有35艘围网船。而琼龙省拥有184艘渔船，其中70多艘围网船，许多农户仍在继续投资建造新船。

“就算有几千艘围网船，如果不能改变人们的生活，也等于白干。” 提到围网这个职业，琼龙乡富莲村村长阮氏塔女士如是说。她说，她家也有一艘600CV的围网船，船上有18名正式工人。平均每人每月收入1000万越南盾，“丰收”的月份收入可达1500万越南盾以上。如今，富莲村已不再是贫困村，富裕户数占比超过65%。这一切都归功于村民们对转行的敏锐嗅觉，他们决心不让祖传的职业失传。

高兴地迎接鱼回家

琼龙乡“上围网”的故事只是琼琉县渔民出海捕鱼蓬勃发展的一个小例子。据统计，琼琉县目前拥有1260艘捕捞和水产品开采船只，其中近700艘船只的载重量在300船长（CV）以上。2014年，全县的开采产值接近1万亿越南盾，2015年前5个月，捕捞产量接近2万吨水产品，产值近6200亿越南盾。值得一提的是，从2015年初至今，琼琉县新建了22艘载重量在400船长（CV）以上的渔船参与远洋捕捞，另有13艘渔船即将竣工下水。远洋渔业活动的蓬勃发展促进了渔业物流服务体系的形成，为人们创造了大量就业机会和收入。更不用说那些无法出海的妇女，她们平均每月就能通过为船主补网的工作额外赚取300万越南盾。此外，还有造船和机械修理设施；海产品采购和加工中心、冷冻服务；生产设施，供应冰块、淡水、油脂和生活必需品……

与海上渔民

2015年3月9日，乂安省发生了一件令渔民“震惊”的事。这是第一艘铁壳渔船下水。船主是乂禄县乂光乡新立1村的阮国忠先生。这艘渔船是政府“渔业结构调整，提高附加值，实现可持续发展”项目下，为扶持远洋渔民而推出的一项计划。为了拥有这艘价值约120亿越南盾的渔船，阮国忠先生出资30多亿越南盾，其中包括10%的配套资金、购置新渔具的投资款以及20名船员的学习和船舶使用培训费用。他高兴地表示，自从拥有了这艘铁壳渔船，他和船员们扩大了捕捞范围，开始远赴长沙和黄沙渔场进行捕捞作业。目前，阮富仲正在商讨渔业扶持政策，建造价值150-170亿越南盾的新铁船，继续发挥远洋渔业的优势。

不仅阮国忠一家，宜光乡的许多其他家庭都受益于国家的渔业振兴政策。自2011年起，为鼓励渔民出海捕鱼、争分夺秒，宜光乡人民委员会在捕鱼季节开始时，主动为每艘渔船升起一面国旗。每次出海归来，如果哪艘渔船捕捞到大鱼，就会升起公社赠送的国旗，向大家“炫耀”一次“大获全胜”的出海捕鱼。宜光乡的这种做法意外地产生了效果，随后，宜光乡人民委员会发布决议，支持和鼓励渔民在祖国的海上生产致富。据此，每年根据渔船捕捞产量，公社将评选出2名收入最高、创造就业岗位最多的船主，颁发奖状和40万越南盾的奖金；新建90CV以上渔船的家庭，将获得100万越南盾的奖金……虽然奖金数额不多，但正如渔民阮文玉所说，这是一个很大的鼓励。

琼吕县渔民的捕鱼船队。

多年来，义安省农业推广中心也积极支持渔民，为沿海地区民众推行了许多项目和计划。其中之一就是“打造远洋渔船现代化示范点”项目，该项目支持渔民在远洋渔船上安装传感器。目前，数百艘渔船船主已为其远洋航行购买了传感器。琼鎮和黄梅镇的一些渔船甚至安装了KODEN MDC-940型船用雷达和VX-1700型远程通信设备，这有助于节省海上成本，缩短每次远洋航行的时间。

此外，乂安省水产资源开发保护厅正在实施各种计划，帮助渔民，例如：向船东讲解海上渔具使用规定、识别外国渔船的标志、以及及时报告海上事件的专业人员热线号码。特别是，第一区渔政部队和乂安省水产资源开发保护厅不断组织巡逻、检查，监督在北部湾共同渔区执行《越中渔业合作协定》的情况，向渔民宣传普及法律知识；指导渔民学习《越中渔业合作协定》的规定，检查捕捞日志的记录，如何处理其他海上情况……

目前，义安省渔民正等待第67/2014/ND-CP号法令的颁布，以期带来新的发展机遇。截至目前，省人民委员会已批准三批共68家船东名单，这些船东有资格获得优惠贷款，用于建造新渔船和提供远洋渔业物流服务。其中包括34艘木船、31艘铁船和2家渔业物流服务公司。 5月19日，乂安省农业与农村发展厅会同有关部门与3个渔民家庭阮多泰（演州县演玉乡）、阮春智（义禄县义光乡）和阮诗切（义禄县福寿乡）共同根据第67号法令举行了3艘新建造的木壳渔船的下水仪式、试航和移交仪式。其他已获贷款批准的渔船也在加紧建造中。

此外，根据政府第67号令（第二阶段），该省刚刚批准了208艘船舶、1513名船员有资格参加渔船保险的名单。其中，Cua Lo镇有61艘船舶、428名船员，Dien Chau有134艘船舶、944名船员，Nghi Loc有6艘船舶、70名船员，Hoang Mai镇有5艘船舶、54名船员，Quynh Luu有2艘船舶、15名船员。所有这些船舶的主机排量从90 CV到580 CV。因此，国家为船上工作的每位船员购买船员意外伤害保险提供100%的资助；每年为每艘船舶的船体、设备和渔具的保险费用（综合险）提供以下资助：主机排量在90 CV到400 CV以下的船舶提供70%的保险费用；对于主发动机总容量为 400 CV 或以上的船舶，保险费用为 90%......

义安省渔业蓬勃发展，表明海洋经济在地方经济结构中正逐步占据主导地位，远洋捕捞就是一个具体例证。在与渔民们一起出海的旅途中，我们总会想起陈文凯船长的身影：他黝黑的身躯爬上船头，在北部湾的浩瀚波涛中更换国旗。他笑着说：“我们每艘渔船上都准备了很多国旗。祖国永远在，祖国永远在……”

Dao Tuan-Nguyen Khoa