拉赫泰河和莫河淤塞：人民陷入苦难

（Baonghean）—— 拉泰河（Lach Thoi）是琼吕县邻近山海乡300多艘渔船的停泊和避风港。然而，该河口正被沙子填满，导致水道干涸，船只进出困难。流经安化、琼良、琼义、琼榜等乡的莫河水系也严重淤积，影响了居民区和盐田的排水。

渔民们因为 Lach Thoi 而努力工作……

琼琉乡山海乡一村渔民巴林先生说：“2013年初，我们家造了一艘400立方英尺、价值17亿越南盾的船准备出海，但由于河口淤积，船两次在拉泰河搁浅。每次船搁浅都特别惨，我们只好雇小船‘加重’，把海鲜运上岸；雇船、雇人，拖船要两三天。”山海乡一村阮华先生感叹：“为了避免航道被泥沙填满，我们船要绕行6公里多才能到港口。如果按照以前的路线，从拉泰河口到港口，一艘400马力的船进出一次只需消耗20升左右的燃油，但现在走得更远，每次进出都要消耗80多升燃油。所以，现在每次航行的费用往往要增加几百万越南盾，如果不幸搁浅，损失就是几千万越南盾。拉泰河疏浚工程已经开工，我们真心希望施工单位能早日开工疏浚，让渔民们能够顺利进出航道。”

莫河涨潮，淹没了安化-琼吕地区的盐田。

据山海渔民介绍，拉泰湾的风沙一天天加厚，航道也越来越窄。仅今年，山海渔民的数十艘渔船因航道过浅，发生龙骨断裂、船轴断裂、螺旋桨断裂等事故，不得不停泊在“船厂”进行维修，不仅花费了数千万越盾，还浪费了时间，“损失惨重”。山海乡人民委员会主席陈文雄介绍，全乡拥有大小渔船近300艘，年产各类海产品3000多吨，年收入超过3000亿越盾。其中，渔具供应、海产品加工、船舶修造、海事物资供应等海上物流服务收入，年收入超过1000亿越盾。长期以来，拉赫泰河的淤积不仅给数百艘远洋船舶的航行带来直接困难，也影响了其他海事服务。好消息是，国家最近批准了拉赫泰河疏浚工程的投资，目前工程已经开工。然而，最令人担忧的是，拉赫泰河口的流量在一年中经常变化，疏浚完成后，能否确保航道的长期畅通？

琼琉县人民委员会主席黎文强表示：“拉泰河疏浚工程总投资115.386万亿越南盾，由县人民委员会投资。工程已启动，但由于资金困难，中央预算仅拨付46亿越南盾用于避风塘工程，因此工程量小，进度慢。今后，琼琉县人民委员会将在中央预算继续支持2014年避风塘工程的基础上，选择一些急需解决的项目，例如疏浚拉泰河口薄弱环节，疏通船舶通道，以及疏通易受水流变化影响的登堤点等。”

… 莫江淤积，盐农受灾更严重

漠河为安化、琼莲、琼榜、琼良、琼明、琼义等乡的水产养殖、盐业生产等提供水源。长期以来，河床淤积严重，船只无法通行，直接影响到许多乡镇人民的生活。我们沿着河边走，看到堤坝狭小，多处已经坍塌。新盛村阮南先生说：漠河淤积后，盐工制盐用水非常困难。加之堤坝系统薄弱（主要是土堤，很久没有加固或维修），所以每逢雨季，涨潮时盐田经常被淹没。2013年，大水淹没了盐田，损坏了过滤设施，造成了污染。

除泥沙淤积外，安化河还受到严重污染，直接影响盐业生产和养虾业。仅新胜村就有26公顷盐田，但由于缺水，产量低；超过14公顷的养虾场也受到影响，存在病害蔓延的风险。2013年第二茬虾，塘虾大部分死亡，损失达数亿越南盾。据了解，安化乡全乡有160公顷盐田，34公顷养虾场，主要依靠莫河水源，但河水淤积，影响生产，人民生活困难。特别是在雨季，由于堤坝低、山体滑坡和涨潮导致盐田受损，2013年，安和乡有220多个盐库被淹，损失700多吨盐，琼顺乡有600多吨盐被毁。

莫河淤积也严重影响了琼良乡养虾户。琼良乡1村的吴光胜先生愤慨地说：“我家养了2.6公顷虾，但由于河水淤积，很难把虾放进塘里。特别是很多家庭疏浚虾塘，把泥浆排入河中，甚至侵占河床建房，导致河道更加堵塞。琼良乡有50多公顷养虾土地，琼榜乡有100多公顷养虾土地，村民迫切需要国家投资疏浚河道，为养虾取水创造良好条件。”

莫河发源于黄梅河，全长20多公里，止于琼义乡。目前，从琼堤到梅兴仅修筑了3.5公里的堤坝。自2007年以来，琼吕县人民委员会已启动莫河疏浚项目，耗资超过460亿越南盾。然而，由于公共投资削减，国家尚未对该项目进行投资。

拉泰河和莫河两项疏浚工程具有重要现实意义。琼吕县人民期待政府及时投入资金进行疏浚工程，为人民发展经济、稳定生活创造条件。

范长