莫河、拉赫泰河淤塞：民众陷入苦难

(Baonghean) - 拉泰河是琼鎏县邻近山海乡300多艘渔船的停泊和避风港。然而，该河口正被沙子填满，导致水道干涸，船只进出困难。流经安化、琼良、琼义、琼榜等乡的莫河水系也严重淤积，影响了居民区和盐田的排水。

渔民们因为 Lach Thoi 而努力工作……

琼琉县山海乡1村渔民巴林先生说：“2013年初，我家造了一艘400立方英尺的船，造价17亿越南盾，准备出海，但由于河口淤积，船两次在拉泰河搁浅。每次船搁浅都特别惨，不得不雇小船‘加重’，把海鲜运上岸；雇船、雇人，总得两三天才能把船拉上岸。”山海乡1村阮华先生感叹：“为了避免航道被泥沙填满，我们船要绕6公里多路才能到码头。如果按照以前从拉泰河口到码头的路线，一艘400马力的船进出一次只需耗油20升左右，但现在走得更远，每次进出都要耗油80多升。所以现在每次出海的费用往往要增加几百万越南盾，如果不幸搁浅，损失就是几千万越南盾。拉泰河疏浚工程已经开工，我们真心希望施工单位能早日开工，让渔民们能够顺利进出航道。”

莫河涨潮，淹没了安化-琼闾地区的盐田。

据山海渔民介绍，莱泰渔场的风沙一天天加厚，航道越来越窄。仅今年，山海渔民的数十艘渔船因航道太浅而折断龙骨、轴和螺旋桨，不得不停在“修理厂”进行维修，不仅花费数千万越南盾，还浪费了大量时间，“损失惨重”。山海乡人民委员会主席陈文雄介绍，全乡拥有大小渔船近300艘，年产各类海产品3000多吨，年收入超过3000亿越南盾。其中，渔具供应、海产品加工、船舶修造、新船建造、海产品供应等海上物流服务业的收入每年超过1000亿越南盾。长期以来，拉赫泰河的淤积不仅给数百艘远洋船舶的航行带来直接困难，也影响了其他海事服务。好消息是，国家近期已批准投资拉赫泰河的疏浚工程，目前工程已开工。然而，最令人担忧的是，拉赫泰河口的流量一年四季变化频繁，疏浚完成后，航道能否长期保持畅通？

琼琉县人民委员会主席黎文强表示：“潞泰河疏浚工程总投资115.386万亿越南盾，由县人民委员会投资建设。工程已启动，但由于资金来源困难，中央预算仅拨款46亿越南盾用于避风港锚地工程，因此工程量小，进度慢。今后，琼琉县人民委员会将在中央预算继续支持2014年避风港锚地工程的基础上，选择一些急需解决的项目，例如疏浚潞泰河口薄弱环节，疏通船舶通道，以及疏通易受水流变化影响的登堤点等。”

… 莫江淤积，盐农受灾更严重

漠河为安化、琼莲、琼榜、琼良、琼明、琼义等乡的水产养殖、盐业生产等提供水源。长期以来，河床淤积严重，船只无法通行，直接影响到许多乡镇人民的生活。我们沿着河边行走，看到堤坝狭窄，许多路段被冲刷殆尽。新盛村阮南先生说：漠河淤积严重，盐农制盐用水十分困难。加之堤坝系统薄弱（主要是土堤，长期未加固或维修），每逢雨季，涨潮常常淹没盐田。2013年，大水淹没了盐田，损坏了过滤设施，造成了污染。

除泥沙淤积外，河水污染严重，直接影响盐业生产和养虾业。仅新胜村就有26公顷盐田，但因缺水，产量低；14多公顷养虾场也受到影响，有病害蔓延的危险。2013年第二茬盐田，池虾大部分死亡，造成数亿越南盾的损失。据了解，安化乡全乡有160公顷盐田，养虾场34公顷，主要依靠莫河水源，但河水淤积，影响生产，群众生活困难。尤其在雨季，因堤坝低洼，发生山体滑坡、潮水涨潮，给盐田造成严重破坏。 2013年，安和乡有220多座盐库被淹，损失盐700多吨，琼顺乡有600多吨盐被淹。

莫河淤积也严重影响了琼良乡养虾户。琼良乡1村的吴光胜先生愤慨地说：“我家养了2.6公顷虾，但由于河水淤积，很难把虾放进塘里。特别是很多家庭疏浚虾塘，把泥浆排入河中，甚至侵占河床建房，导致河道更加堵塞。琼良乡有50多公顷养虾土地，琼榜乡有100多公顷养虾土地，村民迫切需要国家投资疏浚河道，为养虾取水创造良好条件。”

莫河发源于黄梅河，全长20多公里，止于琼义乡。目前，从琼堤到梅兴的堤坝仅修建了3.5公里。自2007年以来，琼吕县人民委员会已设立莫河疏浚项目，耗资超过460亿越南盾。然而，由于公共投资削减，国家尚未对该项目进行投资。

拉泰河和莫河两项疏浚工程具有很强的现实意义。琼吕人民期盼国家重视，及时投入资金进行疏浚，为人民发展经济、稳定生活创造条件。

范长