范拉赫河淤塞，渔民陷入困境

(Baonghean) - 近期，演州渔民们对万溪（Dien Ngoc，Dien Chau）退潮后淤塞干涸的情况深感担忧。这导致海产品的开采、收购和加工活动停滞不前，效率低下。更危险的是，一旦海况恶劣，万溪将不再是安全的避风港……

打捞在水湾口搁浅的渔船。

安光村田玉（演州）渔民杜忠达（Dau Trong Dat）涉水已六年，他的90立方英尺（约合1000吨）渔船曾两次搁浅在河口外。幸好渔民及时救起，船身仅部分受损。然而，他也花费了超过1亿越南盾进行维修。杜忠达回忆道：“当广播里传来暴风雨的消息时，我们立即把船拖了回来。但到达河口时，船却搁浅了，船身倾斜，海浪冲刷着木板，船身也破裂了。幸好村里的年轻人及时疏水、挖沙，并集中精力把船拖走，我们才得以逃脱灾难。”

不像达先生那么幸运，来自奠碧乡归胜村的渔民陈文心（Tran Van Tam）不得不接受在河口失去渔船的命运。2013年9月，他那艘价值超过6亿越南盾的180CV渔船在河口搁浅倾覆，船体被海浪击穿，所有机械和渔具都深埋在沙中。他所有的资产都押在了渔船上，导致他的家庭陷入困境，负债累累。

田玉乡吴志东先生的两艘载重量超过1000立方英尺的远洋运输船自投入使用以来，由于无法进入莱文港，只能停靠在门炉港。为此，吴志东先生不得不租用车辆将海鲜运到莱文码头的冷冻库，这既费时又费钱，需要花费大量的精力去打理。平均每年，他要花费3亿多越南盾用于运输费用。吴志东先生说：“如果航道水深，船只可以随时进出。目前，航道口淤积严重，船只进出港口非常困难，尤其是在雨季和风暴季节，危及渔民的财产和生命安全……”

乐文港是演州渔船唯一的出入口。近10年来，乐文港的河口淤积速度空前。河口淤积形成绵延数十米的沙洲，使河口越来越窄。退潮后，河口水深不足1米，人们只能蹚水而过。近两年来，演州共有15艘大小船只搁浅，4名渔民在河口丧生。即使侥幸靠岸的船只，也需要花费数亿越南盾进行维修，否则将血本无归。渔民不仅进港困难，出海也同样困难。数十艘渔船因水深过浅，螺旋桨断裂、船轴弯曲，不得不留在河口进行维修，维修耗时耗力，耗资数百万越南盾。渔民们正遭受双重损失。

政府出台10万亿越盾支持渔民建造大型船舶的配套政策，给演州县渔民带来了改变生活的希望。然而，小型船舶进出运河尚且困难，更遑论按照国家规定建造400船以上的船舶。疏浚、清理运河成为演州县渔民始终不渝的愿望。演州县人民委员会已通过项目多次开展疏浚工作。然而，由于资金有限，疏浚如同“沧海一粟”，几场雨过后，运河又淤塞起来。演州县农业与农村发展局局长潘春荣表示：万运河口是渔民出入的通道，但由于淤积严重，影响了渔民的财产和生活。投资和设计以找到最有效的解决方案非常困难，因为资金非常大。

演洲渔民的愿望是希望有畅通的航道，让捕鱼变得不那么困难和危险，同时渔民们也能放心接受建造远洋船的政策，用大容量的船只出海。

迈江

演州广播电视台