范拉赫河淤塞，渔民陷入困境

(Baonghean) - 近期，演州渔民们对万溪（Dien Ngoc，Dien Chau）退潮后淤塞干涸的情况深感担忧。这导致海产品的开采、收购和加工活动停滞不前，效率低下。更危险的是，一旦海况恶劣，万溪将不再是安全的避风港……

打捞在水湾口搁浅的渔船。

安光村田玉（演州）渔民杜忠达从事渔业已有6年，他的90船艇曾两次在河口外搁浅。幸好渔民们及时救起，船体仅部分受损。然而，他花费了1亿多越南盾进行维修。杜忠达回忆道：“当广播里传来暴风雨的消息时，我们立即把船拖回来。但到达河口时，船却搁浅、倾斜，海浪冲刷着木板，船体也破裂了。幸好村里的年轻人及时疏通积水和沙子，专心致志地拖船，我们才得以躲过一劫。”

田碧乡归胜村的渔民陈文心（Tran Van Tam）没有达先生那么幸运，他的渔船在河口搁浅沉没。2013年9月，他那艘价值超过6亿越南盾的180CV渔船在河口搁浅倾覆，船体被海浪拍打，所有机械和渔具都深埋在沙子里。他所有的资产都投入到渔船上，导致他的家庭陷入困境，负债累累。

田玉乡吴志东先生拥有的两艘载重量超过1000立方英尺的远洋运输船自投入使用以来，由于无法进入莱云港，不得不停靠在门炉港。为此，吴志东先生不得不租用车辆将海鲜运到莱云码头的冷藏库，这既费时又费钱，而且需要花费大量精力进行维护。平均每年，他要为这些“膨胀”的产品花费超过3亿越南盾的运输费用。吴志东先生说：“如果航道水深，船只可以随时进出。目前，航道口淤积严重，船只进出港口非常困难，尤其是在雨季和风暴季节，危及渔民的财产和生命安全……”

乐文港是演州渔船唯一的出入口。近十年来，乐文港的河口淤积速度空前。河口淤积形成了绵延数十米的沙洲，使河道愈发狭窄。退潮后，河口水深不足1米，人们只能蹚水而过。近两年来，演州共有15艘大小船只搁浅，4名渔民在河口丧生。即使侥幸靠岸的船只，也需要花费数亿越南盾进行维修，否则将血本无归。渔民不仅进港困难，出海也同样艰难。数十艘渔船因航道浅而螺旋桨断裂、船轴弯曲，不得不留在河口进行维修，维修耗时耗力，耗资数百万越南盾。渔民们正遭受着双重损失。

政府出台10万亿越盾支持渔民建造大型船舶的配套政策，给演州县渔民带来了改变生活的希望。然而，小型船舶进出运河尚且困难，更遑论按照国家规定建造400艘以上载重吨的船舶。疏浚、清理运河成为演州县渔民始终不渝的愿望。演州县人民委员会已通过项目多次开展疏浚工作。然而，由于资金匮乏，疏浚如同“沧海一粟”，治标不治本，几场雨过后，运河又会再次淤塞。演州县农业与农村发展部部长潘春荣表示：“万运河口是渔民出入的通道，但由于淤积严重，影响了渔民的财产和生活。”投资和设计出最有效的解决方案很困难，因为资金非常大。

演洲渔民的愿望是希望有一个清澈的河口，让航海事业减少困难和危险，同时渔民可以放心接受建造远洋船舶、以大容量船舶出海的政策。

迈江

演洲广播电视台