盈利823亿越南盾：越南航空惨遭重创

越南经济科学协会会长陈廷巴博士在评论越南航空今年上半年的经营业绩时表示：虽然宣布了高达823亿越南盾的“巨额”税前利润，但如果“冷静”地审视，这个数字已经暴露了越南航空的失败……我们想将以下表达陈廷巴博士观点的文章发送给读者：

今年上半年，当很多企业还在为“不请自来”的981钻井平台苦苦挣扎时，越南航空赚取数百亿越南盾利润的消息却让很多企业和航空公司“脱帽致敬”，既佩服又嫉妒！

越南航空上半年盈利823亿越南盾

越航向媒体广泛透露，由于中国航线航班数量严重减少，预计损失1600亿越南盾，但2014年上半年越航的生产经营成果仍然实现了税前利润823亿越南盾。

具体而言，2014年前4个月，越南航空的经营业绩超出了既定计划。然而，自2014年5月起，中国非法放置981钻井平台，极大地影响了越南航空飞往香港、台湾和中国大陆的航班运营。

不过，越南航空7月29日正式公布了2014年上半年的生产经营业绩。值得注意的是，该公司总收入预计达27.9456万亿越南盾，其中越南航空的收入预计达27.7523万亿越南盾，达到年度计划的48.5%。该公司税前利润预计达1000亿越南盾，其中越南航空的税前利润预计达823亿越南盾。

越南航空表示，该航空公司已安全飞行62088架次，运送旅客超过803.5万人次，同比增长8.5%，比六个月计划增长0.5%。其中，国际航线运送旅客308万人次，同比增长10%；国内航线运送旅客495.46万人次，同比增长7.6%。运行可靠率达85.8%。

据越南航空称，在不到一个月的时间里（5月15日至6月10日），往返中国大陆、香港和台湾的航班上，共有42391个已预订座位被取消。航班总数比计划减少了168个。此外，包机合作伙伴提议从6月到年度合同结束期间取消最多463个航班。销售额减少了946万美元（相当于2033.9亿越南盾）。

此外，由于泰国、日本、俄罗斯市场座位利用率下降，越南航空也遭受损失，因为与柬埔寨合资的柬埔寨吴哥航空不得不缩短租赁合同，提前归还一架飞机……但越南航空创造了一个奇迹：把“不可能”变成了可能！

问题是，越南航空为何在面临重重困难的情况下依然保持巨额盈利？究竟是什么样的“奇迹”帮助了越南航空？

针对这一问题，越南经济科学协会陈廷博博士解释说，正如媒体报道的那样，越南航空通过从胡志明市飞往洞海、富安、波来古、雍各、清化等地的“直飞”航班，从政府官员和民众身上“掏腰包”，牟取暴利。

具体来说，从胡志明市到仅230公里外的昆岛的“直飞”航线，票价高达170万越南盾，比去河内还贵。从胡志明市到富安、波来古、朱莱、同海、清化……的机票价格比其他航空公司贵1.5-3倍。从河内到富国岛的机票价格高达300-500万越南盾，因此多年来，越南国有航空一直赚取巨额利润。尽管乘客们不舍，“过河还得靠船”，安慰自己“筛子筛进去的，箩筐里的东西都进去了”，钱还是遵循着“守恒定律”，从乘客的口袋里流出，经过越南国有航空，全部用于越南的建设。

最令人敬佩​​的是，越南航空拥有非凡的勇气，在反对天价机票的情况下，依然超越了舆论的桎梏。这样的奇迹，只有在越南航空这样的航空业“巨头”、在越南民航局的庇护下才能实现，而其他航空公司“做梦都想不到”……

越南航空的巨额利润仅相当于“驼背妇女买菜的钱”

很多人在听到越南航空数十亿美元的“巨额”利润时，都认为如果每年都按照这个趋势发展下去，用不了多久越南航空就会接管世界上所有的航空公司，比如Air Cargo、Carriers、Ameristar Air Cargo、Ameristar Jet Charter……而不仅仅是JPA、VJA。

然而，仔细一看，越南航空盈利数十亿的面值是越南盾，而不是美元、新加坡元或澳元……越南航空已完成IPO审计，资产规模达55万亿越南盾，预计首批“股票产品”将于2014年7月27日发售。

众多股民都把目光聚焦在越南航空身上，但截至目前，7月27日已经过去两周多，越南航空的权重股依然不见踪影。

连续几年盈利，仅2012年就盈利高达5330亿越南盾（VND）。最近6个月盈利823亿。假设全年盈利1610亿越南盾来评估经营效率：533/55万亿越南盾的利润只有0.009，四舍五入为0.01，年化收益率接近1%。假设2014年的利润为1610亿，那么161/55万亿越南盾的利润只有0.0029，四舍五入为0.6%，不到1%，远低于银行短期6个月最低存款利率5%。

而且1650亿越南盾只相当于800万美元，相当于4辆劳斯莱斯幻影龙或300辆4座出租车的价格。如果攒钱买一架价值1.75亿美元的中端空客A330，那得等23年！

如果把这笔利润分给越南航空35000名员工，那么春节期间每人可获得的奖金就高达470万越南盾，仅相当于一对从胡志明市飞往洞海市的往返机票！

市值25亿美元的“巨头”越南航空，以数十亿越南盾计算的“巨额利润”，换算成货币单位却只有区区“百万美元”，仅够“驼背妇女去市场买菜”的钱，暴露出该航空公司生产经营的严重失败。

如果交通部长降低机票价格的指令得到切实执行，谁知道越南航空的经营业绩前景将会多么黯淡？

据GDVN报道