驾驶自动挡汽车及常见错误

忘记手动模式

如今，大多数自动挡汽车都配备了手动换挡、运动换挡或方向盘拨片换挡。然而，一些“新手司机”习惯于在D档驾驶自动挡汽车，因此常常会忽略自动挡汽车上的手动换挡功能。

在陡峭的山路上行驶时，不使用手动模式也被认为是新手司机的一个错误。因为如果使用D档，下坡时由于惯性，车辆往往会移动得更快，导致驾驶员更多地使用刹车。在驾驶员频繁刹车的情况下，刹车会发热，容易导致刹车片烧坏，刹车失灵。在陡峭的山路上行驶时使用半自动模式，可以帮助驾驶员主动换入低挡位，充分利用发动机制动，而无需频繁踩刹车。

下坡时换至 N 档

下坡时挂入N档会导致驾驶员完全失去对车辆的控制，从而无法及时应对突发情况。很多人认为挂入N档可以节省燃油，但如今的自动变速箱能够根据发动机性能调节油耗。因此，挂入N档其实没有必要。

在换至 D 档让车辆移动之前，先踩下油门。

在车辆静止时加大油门，然后从空挡换到空挡，让车辆快速行驶，这看起来很酷，但这可能会损坏和磨损传动带。要更换这个皮带系统，我们必须拆卸变速箱，而且费用不菲。

忽视警告信号

当你的车出现问题时，它很可能会试图让你知道。任何异常振动、持续的吱吱声、频繁的敲击声或其他异常症状都应立即检查。

您可能不会注意到任何问题，但等待的时间越长，如果突然出现故障而您被困在路上，您遇到的麻烦就越大。

重载

很多人习惯把车当成移动的“仓库”，这其实很有害。多余的东西放在车里会增加车重，影响油耗、悬挂系统和刹车系统。此外，杂物还会让车内变得不干净，产生异味。

使用双脚

道路交通法中，有一道题“驾驶自动挡汽车时，驾驶员应如何正确使用双脚？”——正确答案是“不要使用左脚，右脚同时控制刹车踏板和油门踏板”。

但最近很多因为误踩油门而引发的“疯车”事故，都源于用两只脚来操控汽车，一只脚踩油门，一只脚踩刹车。

自动挡汽车的油门和刹车踏板布置在一条直线上，右脚指向外侧，正好处于最安全的坐姿。驾驶员试图将左脚移到刹车踏板上，导致这只脚始终处于弯曲的位置，坐姿不舒服，紧急刹车时，踏板力度不够。

当右脚长时间只踩在油门上时，遇到需要刹车的突发情况，油门不能及时松开，制动效果大大降低，即使踩下刹车，汽车仍然向前行驶，这就是汽车失控的原因。

换挡前“轰隆轰隆”地踩油门

在 N 档下猛踩油门然后换到 Drive 档不仅对驾驶员来说很危险，还会影响发动机的寿命。