如何预防航空灾难？

（巴新讯）当全世界人民仍沉浸在马来西亚航空MH17航班坠毁的震惊之中时，台湾复兴航空一架客机在试图降落在澎湖岛区马公机场时坠毁，造成48人遇难。紧接着，7月24日，一架阿尔及利亚航空客机起飞仅50分钟后坠毁。一周内发生的三起客机事故，让公众对这一被认为是当今世界上最安全的交通工具的安全性产生了极大的怀疑。

7月23日台湾坠机现场。图片来源：美联社

还记得2001年9月11日发生的一系列自杀式飞机恐怖袭击事件吗？一群劫机者几乎同时劫持了四架美国国内航班的波音客机。劫机者驾驶两架飞机径直撞向位于纽约市曼哈顿的世界贸易中心双子塔，每次撞上最高的两座塔楼中的一座，中间间隔约18分钟。不到两个小时，两座塔楼都倒塌了。另一群劫机者驾驶第三架飞机撞向位于弗吉尼亚州阿灵顿县的美国国防部五角大楼总部。第四架飞机在机上乘客反抗劫机者后，坠毁在宾夕法尼亚州匹兹堡以东129公里的萨默塞特县尚克斯维尔附近的一片田野里。据统计，上述袭击共造成近2999人遇难（包括地面人员和19名劫机者），6200多人受伤。经济损失高达数百亿美元，如果加上美国反恐战争的花费，则约为4万亿美元。此次恐怖袭击事件后，飞行安全始终是全球各航空公司的首要任务，任何与疑似恐怖主义有关的信息，哪怕是最不可能的信息，都被删除并进行彻底调查。而事实上，自2001年9月11日美国遭受袭击以来，统计人员就没有记录过任何空中恐怖袭击事件，直到马来西亚航空公司的波音777-200ER航班MH370在从吉隆坡飞往北京的途中神秘失踪，机上载有239名乘客和12名机组人员。截至目前，经过包括越南在内的多国搜寻，仍未找到失事客机的踪迹，搜寻工作仍在继续。MH370航班神秘失踪再次引发了人们对航空安全的质疑。由于航班上天气状况良好，没有飞越任何战区，被认为是世界上最安全的航线之一。事件发生后，调查立即显示，机场的移民管理仍然松懈，具体来说，有两名乘客使用了假护照。然而，调查至今尚未得出任何结论。

与MH370航班不同，马来西亚航空MH17航班也遭导弹击中，于7月17日在乌克兰东部顿涅茨克坠毁，机上283名乘客和15名机组人员全部遇难。这是马航在短短131天内遭遇的第二起空难。然而，MH17事件的遭遇却截然不同。空难发生后，乌克兰交战各方迅速相互指责，甚至借机引发媒体战，将事件国际化，不仅加剧了乌克兰国内的紧张局势，也加剧了俄罗斯与西方国家之间长期存在的紧张关系。问题在于，明知这里是战区且已收到警告，为何众多航空公司仍允许飞机飞越？难道利润（因为这是从欧洲飞往东南亚的最短航线）可以换取无辜平民的生命吗？事故一旦发生，就意味着已经发生了。指责或追究责任无法改变遇难平民的命运。

就在空难惨剧的震撼还未消散之际，过去两天（7月23日、24日）又接连发生两起民航客机坠毁事故。7月23日，台湾复兴航空一架空客ATR72客机（航班号GE222）从高雄飞往澎湖途中坠毁，机上载有54名乘客和4名机组人员，但最终只有10人幸运生还，其余48人未能与家人团聚。初步判断可能与天气有关，但台湾民航局表示，空管部门报告称，当时的天气状况并未超过国际规定的降落限制。至于阿尔及利亚航空公司AH5017号波音MD83客机，在台湾空难发生仅一天后也坠毁。该航班于当地时间凌晨1:17（越南时间上午8:17）从布基纳法索起飞，原定于4小时后抵达阿尔及尔。起飞50分钟后发生坠机事故。机上载有116人，无人生还。事故原因被认定为恶劣天气（可能是沙尘暴）。

据统计，航空仍然是最安全的交通工具，但仅在过去一周，就发生了3起严重事故，造成数百人死亡。上述事故的原因仍在调查和澄清中。然而，全球民众对航空出行的担忧在所难免。因为尽管统计数据不多，但一旦发生事故，后果极其严重。众所周知，航空公司在起飞前都非常谨慎，但为了确保每次飞行的安全，必须仔细勘察天气状况，并避开军事热点地区，以最大程度地降低风险，使航空运输始终保持全球最安全交通工具的“头衔”。

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