（Baonghean.vn）——喧闹的街道上，古老的自行车轮子依然静静地转动，为荣市的贫困工人运送温饱。最后的“自行车出租车”就像这座年轻、活力、繁华的城市的低音。
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| 阮孟上先生（62岁）来自兴美乡（Hung Myo，简称“兴原”）。他曾在荣市（Vinh）的文和（Vuon Hoa）市场区做摩的司机。后来，他无法与摩托车竞争，于是搬到了荣市。他什么活儿都干，主要负责运输货物。图片：Thanh Cuong |
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| 他运送的货物通常很轻，体积不大。根据包裹的不同，货主会付给他5000到10000越南盾不等的运费。他平均每天送货7到8次。图片：Thanh Cuong |
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| 他最赚钱的时间是中午，三轮车和三轮车司机休息的时候。图片：Thanh Cuong |
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| 为了方便运输货物，陪伴上叔叔三十多年的“铁马”进行了“改良”。车架用两根竹条支撑，并安装在车架上，以增加载重量，马鞍也可以灵活拆卸。图片：Thanh Cuong |
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| 遇到“大麻烦”时，鞍座可以随时卸下，腾出空间装载货物。图片：Thanh Cuong |
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| 破旧的衬衫被汗水浸透，他弯着腰去接那几枚硬币。照片：Thanh Cuong |
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| 在荣市附近，除了阮孟上先生，还有另外三位也从事摩的司机，他们也搬到这里来工作。在熙熙攘攘的市场中，“最后的摩的司机”们仍在默默地谋生。图片：Thanh Cuong |
清强
