义安省领导视察为高铁项目服务的安置工作

根据前期可行性研究报告，南北高速铁路全长约1541公里，途经15个省市，设计时速350公里，设有23个客运站和5个货运站。仅义安省段就长达85.5公里，途经18个乡镇。

该项目实施将影响约2150户家庭，其中超过1940户家庭需要搬迁安置。为满足这一需求，义安省计划建设约30个安置区，总面积近103公顷，总投资约1.45万亿越南盾。这是一项庞大的工程，需要各级政府、部门和地方政府的协调配合。

沿线18个乡镇中，截至目前，已有7个单位批准了选址勘测政策，制定了安置区规划；5个单位批准了勘测和标志设置任务概要；3个单位选定了咨询单位，制定和评估了详细规划。

此次考察期间，省人民委员会副主席黄富贤亲自考察了黄梅坊（黄梅镇）、琼柳乡、明洲乡、德洲乡、新洲乡、丹灵乡、雄原乡和雄原南乡。沿途其他乡镇也重点汇报了工作进展。黄富贤同志在考察过程中肯定了地方政府认真贯彻省政府指示、及时宣传使民众充分了解项目意义、同时广泛征求民众意见确定安置地点、取得民众高度共识的努力。

省人民委员会副主席强调：“安置地点必须比原居住地更好、更便利。” 因此，规划必须确保安置地点面积合理、位置优越、基础设施和公用设施完善，满足人民生活所需。地块必须方正，功能利用最大化。对于规划难度较大的地块，当地政府需要选择其他更便利的地点。

省人民委员会副主席还要求建设厅及时向各地反馈现有规划，加快审批和实施。符合条件的地区要重点关注土地征用、预估支付成本和各阶段建设，以利于资金来源平衡。

黄富贤同志指出，尚未成立项目管理委员会的地方政府应聘请咨询单位，加快落实投资程序。对于拟调整路线的地点，省政府已向中央政府及相关部委汇报。但目前，地方政府必须按现有路线执行，同时制定备选方案，以应对任何调整。

“最重要的是，各地必须严格按照省政府的指示，确保场地清理工作按时完成，以服务于高铁项目的建设，”省人民委员会副主席强调说。

南北高速铁路项目被认为是规模最大的交通基础设施项目之一，对国家未来几十年的社会经济发展具有战略意义。该项目规模庞大，投资达数百亿美元，不仅在交通运输领域取得了突破性进展，也为沿线地区（包括义安省）带来了新的发展机遇。

安置工作被视为关键步骤。如果做得好，不仅有助于项目按计划进行，还能确保当地居民拥有稳定长久的生活，从而增强社区对这一国家重点项目的信任。