利用公共投资作为“种子”资本，调动社会资源投资于交通基础设施建设。

在党的第十三次全国代表大会期间，《义安报》记者与出席大会的义安省委执行委员会委员、交通运输厅厅长黄富贤同志就交通基础设施发展的一些内容进行了讨论。

1月29日上午，义安省代表团在党的十三大期间进行交流。照片：Thanh Duy

PV：基础设施建设，包括交通运输，是重要的战略突破之一。通过研究和讨论，您认为党的十三大文件中是如何提及这一问题的？

铜黄富贤先生：这次提交给十三大的文件草案取得了三项突破，包括完善和协调制度、开发人力资源、优先发展高质量人力资源等方面的突破。

尤其值得一提的是，在经济和社会方面，同步现代化基础设施建设取得了突破性进展，包括优先发展多项重点交通工程，这体现在东部高速公路的建设方向和任务上，重点是完成从广宁到金瓯角的1700公里沿海公路；开发隆城国际机场一期工程；升级多个海港和重要国道干线。

光伏：拥有交通基础设施信息同步需要大量资源，因此根据你的说法，该怎么做？工业G有效资源调动水果？

铜黄富贤先生：目前，交通运输领域的资源调动主要来自预算、公共投资资本、官方发展援助、优惠贷款以及从私营部门调动资源。

黄富贤同志——省委执行委员、交通运输厅厅长、出席义安省委十三大代表团成员。摄影：清维

在未来一段时间内，为了发展交通基础设施并实现第十三届全国代表大会文件中提出的突破性目标，我认为根本的解决方案是利用公共投资资本作为“种子”资金来源，以此调动其他社会资源来实施公私合作项目；与此同时，优惠贷款资源却日益有限。为此，必须落实利益共享和利润分配的方案，并确保投资者的信任。

PV：先生，义安省交通厅将采取哪些措施来促进该省战略性基础设施突破的实现？

铜黄富贤先生：对于义安省而言，要在交通基础设施发展方面取得突破，首先，交通运输部门要与交通运输部协调，重点做好规划：道路交通规划、机场规划、海港升级规划……然后，将这些规划纳入政府未来一段时间的投资计划。

黄富贤同志——省委委员、交通运输厅厅长、出席义安省党代表大会十三大成员，接受了《义安报》记者的采访。照片：Nhat Le

此外，应尽快制定2021-2025年重点交通基础设施发展规划，对各项工程进行细分，并据此分配投资资源。尤其是在公路方面，目前需要完成贯穿义安省的79公里南北高速公路建设，并在未来一段时间内努力筹集资源，投资建设贯穿该省的79公里沿海公路。

目前该省的制约因素是海港，因此我们正在努力升级改造炉灶港航道，呼吁投资者投资宜切和洞海的深水港；与此同时，我们也在调动资源投资升级荣国际机场……

以下是交通运输部门将在未来一段时间内重点协调实施的一些关键项目。

PV：谢谢同志！