前往海波

（Baonghean）——谈起位于南坎边境乡的会波村（Huoi Poc），Ky Son 总是会想起那里的偏远、孤立和艰苦。任何去过会波村的人，都一定无法摆脱那种挥之不去的感受……

贫困与移民

一天，连绵大雨过后，我决定穿过森林前往会波，了解这片偏远边境地区苗族人民的生活。南坎国际边境口岸边防站的士兵们得知我的意图后，纷纷表示担忧。由于雨后边境巡逻道路被侵蚀，路面湿滑，通行极其困难……

翻越岩石和泥土堆，穿过湿滑泥泞的道路，很多路段，用蒙语来说，需要四轮驱动（双脚着地），走了大约5公里后，山那边出现了霍波。云雾缭绕中，铁皮屋顶的低矮房屋依稀可见。我心里很兴奋，霍波其实并不远，为什么大家都不停地停车警告我？我继续踩着湿滑的路面，继续前行，继续前行……我的腿和胳膊都累了，有时感到疲惫和沮丧。原来，霍波虽然近在咫尺，但路沿着山腰延伸，几乎形成了一个完整的圆圈，所以距离要远几十倍。

通往海波 (Hoi Poc) 的道路。

经过近3个小时艰难险阻的跋涉，我终于抵达了会波。当时正是稻米、玉米和芋头的收获季节，大多数家庭都闭门不出，人们主要在田里劳作。会波的老人大多不懂当地语言，问起时，他们会说“不懂！不懂！”。我四处转悠了很久，却找不到人打听村子的情况。幸好，遇到一位40多岁的男子，他去摘芋头，会说当地语言。他家在山顶，需要爬一个陡坡，说话爽朗热情。通过与房主的交谈，我了解到会波有174户人家（近1000人），全部是苗族人。交通不便，把这里的人们“束缚”在贫困落后的境地里。他们的生活基本自给自足，依靠刀耕火种。即使家里有剩余的大米、玉米或其他农产品，也无法拿到市场上出售，也很少有人来村里收购。由于道路遥远偏僻，用天然气运输货物到区级市场的成本甚至高于货物本身的成本，更不用说出行的困难了。这里没有电网，人们不得不使用小型涡轮机，但这种涡轮机既脆弱又不安全。

贫困、缺乏生产用地、交通不便、以及根深蒂固的习俗，都是人们迁往老挝的原因。在会波村，自2012年以来，已有12户人家迁往老挝，其中一些人是非法越境而来。迁徙前，人们常常变卖所有家当、房屋和牲畜家禽。听说村里有几户人家打算迁徙，先是公社政府，后来是区工作组，都来劝说他们。但工作组撤走没几天，他们就偷偷变卖所有家当，离开了……

会平学校一年级的学生。

写累了

午饭后，我来到南坎二小学。学校坐落在山顶，通往学校的道路狭窄、陡峭且颠簸。教室和宿舍楼都用深灰色的水泥盖着，木墙腐朽不堪，木柱子上长满了白蚁等等。大多数教室都建在地上。南坎二小学校长阮诗东先生说：“学校距离市中心较远，汽车无法通行，摩托车也只有在旱季才能通行，设施都是临时的，民众的受教育程度有限，所以这里的教学非常困难。虽然学校的大多数教师都很年轻，热爱自己的工作，总是努力教学，但学校的教学质量在全区始终垫底。”

按照工作安排，当天下午学校组织了劳动。主要工作是修复围栏和清扫校园。老师们进林砍竹子；四五年级的学生跟随老师进林，把材料运到学校。一二三年级的学生清扫了校园，清理了后院的杂草……阮诗同老师说，学校的基础设施，尤其是教室和教师办公室，已经严重破损。行业领导和区领导都了解情况，也都汇报了情况，但却无力修复。由于通往村庄的道路过于崎岖，运输建筑材料几乎不可能。目前，师生们仍然不得不坚守在破损的教室里，自己动手修缮，给孩子们送信。

我请求回芒县，但老师们坚持要留我，因为天色已晚，天黑前我回不了芒县。明天早上会有人带我抄近路，省下一大半的路程，我就能及时去西山上班了。而且，学校已经很久了，或许从新学年开学那天起，就没有远道而来的访客了，他们希望我留下来，更好地了解这片偏远边境地区“播撒文字”的人们的生活和思想。所以我在会波待了一晚。

晚餐温暖宜人，有典型的高地菜肴。老师们轮流讲述着在高地和边境地区执教的点滴。每个人都讲述着快乐的回忆，却没有人提及艰难困苦。或许，对他们来说，这些早已习以为常。只有一次，校长说，这里每位老师都备有一本备用的笔记本和一盒圆珠笔，以便学生需要时能及时提供。如果家长记得，老师会付钱；如果家长没记得，老师们就认为是帮助。有时，家长和学生还会给老师们送来一些葫芦和南瓜。

会波的夜晚相当寒冷，仿佛冬天在这片边境地区提前“敲门”。早上，阮文强先生被安排带我抄近路前往7A国道。从会波到农德村的这条近路近10公里，但路途艰辛，山路崎岖，泥泞岩石路面颠簸湿滑，溪流深邃，如果没有驾驶经验，很容易熄火。终于，我到达了农德村，从这里，我又沿着10公里的陡峭山路前往孟县……会波一路险阻，让我焦躁不安……

丛健