杜绝“假”头盔

（巴新讯）——国家交通安全委员会刚刚决定，自2013年4月15日起，根据科技部、工贸部、公安部和交通部四部联合发布的2013年第06号关于规范头盔生产、进口和使用的联合通告，对生产、销售和佩戴假冒伪劣头盔的行为进行处罚。上述消息已引起公众关注。

首先必须肯定，彻底整治假冒伪劣头盔的政策完全正确，并受到舆论的欢迎。然而，舆论中也存在一些问题，需要相关部门和专家认真思考。例如，许多人质疑，为什么佩戴假冒伪劣头盔的人会被罚款（根据规定，罚款金额为20万越南盾，与不佩戴头盔的人罚款金额相同）。因为购买者很难辨别头盔的质量，而大多数人都想戴真头盔。与此同时，义安省公安局公路铁路交通警察局的一名警官表示，由于交警部门没有检查头盔质量或标签的设备，因此发现和处罚佩戴假冒伪劣头盔的人非常困难。不仅如此，河内市公路铁路交通警察局局长陶永胜上校向媒体表示，目前还没有针对佩戴假冒伪劣头盔的人的具体处罚措施。因为（据Thang先生介绍），政府最近颁布的第34号法令和第71号法令只规定，警方有权对不戴头盔和佩戴不符合规定尺寸头盔的行为进行处罚。义安省市场管理厅副厅长阮明诗表示，几天前，义安省市场管理厅还下发文件，提醒厅内各单位加强对假冒伪劣头盔的检查和发现。

然而，除了头盔上的证件和质检标签之外，市场管理人员只能凭感觉判断，更何况如果卖家还“辩解”这只是一顶防雨防晒帽，而不是头盔，那么职能部门的工作人员就只能作罢了。

从舆论和现实来看，如果自摩托车驾驶员佩戴头盔规定出台以来，有关部门就同步大力开展头盔质量检查和治理，假冒伪劣头盔的生产、经营和使用肯定不会像现在这样泛滥和肆意妄为。国家有关部门也难免犯这样的错误。很多消费者存在戴头盔只是为了应付交警的观念，只注重价格和便利性，而不注重质量，也造成了目前假冒头盔泛滥的局面。

据工贸部市场管理司统计，企业和用户销售和使用的头盔中，高达70%是假冒伪劣产品。一位医学专家表示，高达70%的创伤性脑损伤是由受害者使用假冒伪劣头盔造成的。事实上，在交通事故中，如果受害者佩戴假冒头盔，其面临的危险可能比不戴头盔更大。因此，要求摩托车、摩托车和电动自行车驾驶员在交通中佩戴优质、合适的头盔是理所当然的。

还记得不久前，一项强制摩托车骑手佩戴头盔的政策出台时，也引发了不少舆论争议。反对者给出了许多乍一听似乎合理的理由。然而，结果却是，正如我们所知，截至目前，超过90%的摩托车骑手都佩戴头盔。而现在，如何合理处理假冒伪劣头盔的使用、生产和贸易，是一个需要探讨的问题。而且，应该像成功实施的强制佩戴头盔政策一样，有一个路线图。

越隆