使用手刹时的注意事项

手刹按其作用机制分为机械手刹和电子手刹，这两种手刹在长期使用后都会遇到各自的问题。

与仅在车辆行驶时使用的脚刹不同，手刹在车辆静止时使用，其主要作用是保持车辆静止，而不是在停车或驻车时滑行。手刹的负载比脚刹小，但其作用时间长达数小时、数周甚至数月。

汽车上的机械手刹。

在特殊情况下，当脚刹失灵时，手刹是最后的手段。但需要注意的是，它只能在不可抗力的情况下使用。因为如果在车辆行驶过程中突然拉起手刹，接下来的路况将非常难以控制。制动力仅作用于两个后轮，导致车轮打滑，最终导致车辆旋转。不过，如今的汽车非常先进，脚刹通常有两条液压回路，因此很少失灵。每个制造商都深知刹车对用户安全的重要性。

对于使用手动变速器且技术含量较低的老款汽车，手刹还能帮助汽车在斜坡上起步——这是越南驾校教授的一项技能。

最常见的手刹是手柄式，通常位于驾驶员和乘客座椅之间。有时，它位于驾驶员座椅左侧。此外，还有两种类型的手刹：按钮式和自动挡汽车的踏板式。但就启动/控制方式而言，它们仅分为机械式和电子式。

机械手刹的工作原理是拉动连接两个后轮的钢索，曲柄将拉动钢索的力转化为将刹车蹄压向刹车鼓的力。如果后轮使用盘式制动器，手刹通常会利用这种机制来操作。

机械刹车经常会遇到拉刹车不灵的问题，即缓慢行驶时用力拉刹车，但车子却停不下来。原因可能是刹车机构磨损、接触面有油污或刹车间隙调整过大。

第二种常见问题则相反，刹车卡住了，松开手刹后车轮仍然锁死。故意继续行驶会导致刹车失灵，并因过热损坏ABS（适用于盘式制动器的车辆）。原因有很多，可能是由于油脂干燥、插销和拉杆松动导致线束卡住。或者，刹车蹄回位弹簧断裂，导致刹车片始终接触刹车鼓（触摸刹车鼓会感觉很烫）。

带有字母 P（停车）的电子手刹。

电子时代让一切变得简单，手刹也不例外。近年来，电子手刹系统日益流行，尤其是在豪华轿车中。这项新技术解决了传统手刹的诸多缺点，例如，由于取消了线控式手刹，体积更小；由于自动启动以防止车辆下坡滑行，安全性更高；以及在车辆行驶时自动释放制动器。

他们在后制动卡钳上安装了直流电机执行器，EPB（电子驻车制动器）控制盒会处理来自驾驶员和车辆状态的信号，然后将其传输到电机进行操作。

与任何其他电子系统一样，EPB 容易出现线路问题、EPB 开关与控制单元之间的电路问题以及执行装置短路或断路的问题。出现问题时，仪表盘上会显示制动系统警告灯。用户需要将车辆送至维修厂。技师会使用专用设备检测故障，并进行修复或更换。

据VNE报道