摩托车发动机油使用注意事项
根据你的发动机和实际情况选择合适的机油,并定期更换,将有助于你的爱车发挥最佳性能。这需要每位车主都有一定的了解。
机油需要定期检查和更换。用户在去商店选购机油时,会面临一系列问题,例如哪种机油合适、使用时需要注意什么……
矿物油和全合成油
在高速、重载或经常堵车等恶劣条件下运行的车辆(大排量摩托车、踏板车)应使用合成油。矿物油适合正常使用。但合成油的价格比矿物油高得多。
矿物油和合成油。照片:摩托车手在线。 |
越南部分油种参考价格:
道达尔 Hi-Perf 4T 特级 20W40 矿物油 | 85,000 越南盾/升 |
嘉实多 Power 1 动力释放 4T 15W40 半合成机油 | 112,000越南盾/升 |
Liqui Moly 摩托车 Street Race 4T 10W50 合成机油 | 283,000越南盾/升 |
发动机油粘度
需要根据车辆的运行环境温度选择合适的粘度。在越南的气候条件下,如果环境温度不超过50摄氏度,则应选择“W”字母后带有40或更高粘度指数的机油,例如15W40、15W50或20W50。
但在选择购买时,应以车辆手册中的粘度信息为准,因为该指数是制造商根据车辆的运行环境和发动机技术特性计算出来的。
制造商针对某些车型建议的粘度:
本田 Wave RSX | 20W50 |
铃木 Raider FI | 10W40 |
本田Air Blade 125 | 10W30 |
例如,如果制造商建议使用10W30粘度的机油,而车辆使用的是粘度更高的10W40机油,则会导致启动困难,发动机在低速时也会感觉迟钝。相反,如果选择的机油粘度低于建议值,则会导致润滑不良,零件磨损加快。
摩托车油等级
粘度等级与润滑油的运行条件和品质相关。例如,SF 级适用于发动机在高温下持续高速运转的情况。SG、SH、SJ 和 SL 级适用于所有运行条件。润滑油品质从 F 级到 L 级逐渐递增,其中 SL 级为最佳等级。
摩托车应使用从 SG 到 SL 等级的机油,因为根据 API(日本)机油标准,这些等级的机油质量最佳。
Yamalube SL级油。图片来源:NexGenBikes。 |
各车型系列的注意事项
踏板车需要使用印有“scoter”字样的产品,以确保最佳性能。此类机油不适用于手动或手动变速器车辆,因为它会导致离合器打滑。
手动挡摩托车的机油应使用MA或MA2产品。此外,一些制造商还建议不要使用标有“节能”或“资源节约”的机油,因为它们会导致离合器打滑,从而导致加速不良。
Motul 3000 4T Plus MA2 标准机油。照片:摩托罗拉。 |
当今流行的 MA2 标准产品:
道达尔高性能 4T 赛车 10W50 | 245,000越南盾/升 |
Eni i-Ride Aprilia Racing 10W60 | 36万越南盾/升 |
摩特 300v 4T 10W40 | 399,000越南盾/升 |
油位和油压灯
操作前,请检查发动机油位。在原地运转发动机1-2分钟。然后关闭发动机,并根据车型使用油尺或油镜检查油位。油位必须位于L和F标记之间。
新车通常配备机油压力警告灯。在使用过程中,如果此灯持续亮起,则需要尽快检查并维修车辆。忽视此警告灯可能会导致发动机严重损坏,例如活塞卡死、气缸磨损和运动部件损坏。
通过机油诊断发动机状况的技巧
如果旧油的颜色比以前换的油颜色更深、更粘稠,同时还伴有加速不良、油耗高等现象,则离合器中的摩擦片可能已经磨损。
将几滴机油滴在一张白纸上,在阳光下观察。如果看到一滴闪闪发光的机油,并且发动机发出噪音和振动,则某些部件可能磨损严重,应立即检查车辆。