美国媒体之所以表示不需要俄罗斯联盟号飞船
美国报纸Ars Technica的记者埃里克·伯杰在推特上解释了为什么美国不再需要俄罗斯的联盟号MS载人飞船。
这位记者写道:“自从美国最新的可重复使用航天器‘龙’号载人飞船成功展示了其能力以来,美国宇航局不再需要以越来越高的价格从俄罗斯购买联盟号飞船的座位。”
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俄罗斯航天器。插图照片 |
记者对媒体上发布的新闻做出了这样的评论。俄罗斯媒体与2019年俄罗斯航天局的报告有关,美国宇航局在2020年后不会购买联盟号MS的座位。随后,该国有公司宣布,2021年联盟号MS的机组人员组成将来自世界各地,但没有具体说明是哪些国家,特别是美国宇航员,还是通过美国宇航局向俄罗斯航天局订购座位的欧洲人和日本人。
6月份,能源火箭航天公司季度报告称,由于与美国航天器的竞争,外国合作伙伴乘坐联盟号MS飞船的太空飞行成本将变得更低。
5月30日,猎鹰9号重型火箭将载有美国宇航员的“龙”号飞船送往国际空间站。美国上一次独立将人类送入近地轨道是在2011年7月8日,当时可重复使用的载人航天飞机“亚特兰蒂斯号”升空。此后,美国一直使用俄罗斯“联盟号”飞船将人类送往国际空间站。
根据美国宇航局监察长办公室 2019 年 11 月发布的报告,从 2006 年到 2019 年,美国联盟号飞船的一个座位成本从 2130 万美元上涨至 8600 万美元,而龙飞船的一个座位平均价格为 5500 万美元。
同月,美国副总统迈克尔·彭斯在约瑟夫·艾姆斯研究中心(加利福尼亚州)发表讲话时表示,在“美国宇航员将从美国领土由美国航天器”。