荷兰一架飞机遭雷击

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一架从荷兰飞往秘鲁的客机起飞后不久遭雷击,所幸无人受伤。

Chiếc máy bay của Hãng KLM bị sét đánh sau khi cất cánh - Ảnh chụp màn hình
荷兰皇家航空公司一架客机起飞后遭闪电击中。截图

在恶劣天气下旅行总是充满潜在危险,尤其是当你乘坐一架即将飞入带电云层的波音 777 飞机时。

据《今日俄罗斯》11月14日报道,近日,一架荷兰皇家航空公司客机遭雷击的图片在网上流传。这架荷兰皇家航空公司的波音客机刚从史基浦机场(荷兰阿姆斯特丹)起飞,就撞上一片带电云层,机头被雷击中。

幸运的是,这架波音777-300ER客机被雷击中后安然无恙,继续爬升,并于12个半小时后安全降落在秘鲁利马机场。

荷兰皇家航空公司证实,他们的飞机确实遭到雷击,但没有出现严重问题。

问题是,为什么事故发生后飞机和乘客安然无恙?有些飞机甚至停在机场时也遭到雷击。

Máy bay của Hãng Delta (Mỹ) bị sét đánh khi đang trên đường lăn.  Ảnh chụp màn hình
达美航空(美国)一架飞机在滑行道上遭雷击。截图

飞机经常在某些部位遭受雷击,例如机头和翼尖。由于机身没有开口,雷击后电流会继续沿着外层铝制表面流动,并通过飞机尾部的尖点逸出到环境中。

目前,飞机遭受雷击的事件虽然并不罕见,但也十分罕见,全球每年屈指可数。不过,仍有一些飞行员抱怨飞机上的电气系统和一些设备在遭受雷击后出现故障。

事实上,飞机被雷击坠毁的事件并非空穴来风,而是真实存在的。航空史上曾记录过一起飞机被雷击坠毁的案例,发生在1967年美国,最近的一次则是2010年的哥伦比亚空难。

据信,事故原因是闪电击中了飞机的油箱,导致其爆炸,从而引发悲剧。

波音梦想客机和新一代空客等现代飞机的外壳主要由涂有铜的复合材料制成,以保护内部免受雷击。油箱也采用金属包覆,窗户和门也由可承受高达27,000摄氏度熔化温度的金属制成。

据《青年报》报道

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