根据国际民航组织（ICAO）规定，飞入管制空域的飞机必须提交飞行通知，但中国并未这样做。

1月8日，越南民航局局长赖春青表示，自1月1日至1月8日上午，中国飞机连续多次通过胡志明飞行情报区飞往十字礁（越南长沙群岛的一部分），无视国际民航组织（ICAO）有关飞行运行的所有规定和规则。

赖春青介绍，自2015年12月28日至今，越南航空管理机构没有收到中方关于飞机非法飞往越南大珠塔岛飞行活动的航班通报。

赖春青先生指出，中国飞机在胡志明市飞行情报区内飞行，违反了国际航空法规和原则。图片：MINH ANH/Nguoi lao dong

赖春青表示，上述中国飞机的活动违反了国际民航组织（ICAO）附录2第3.3节、附录11第2.6节、附录4节；越南航空情报通报（AIP Vietnam ENR）第ENR部分第1.4节的规定。

谭先生表示：“该飞机的飞行高度超过了最低飞行高度，但并未向越南空中交通管制部门提交飞行计划。该飞机也未与胡志明市远程飞行管制中心建立语音通信，造成严重影响，并威胁到该地区的飞行安全。”

具体而言，自1月1日至1月8日，中国连续46次飞行进入并飞越越南管理的胡志明市飞行情报区，侵占越南长沙群岛和黄沙群岛。其中，1月6日，两架中国大型民航客机降落在中国在越南长沙群岛十字礁非法建造的机场。6天前，中国还进行了试飞。

越南民航局表示，这是一起新发现的事件，近年来从未发生过。在收到有关中国飞机的信息后，越南民航局已向国际民航组织通报，寻求对威胁飞行安全的飞机的解决方案，同时通知该地区国家协调对中国违反航空安全的行为进行警告和抗议。

1月7日，越南外交部代表在河内会见中国驻越南大使馆代表，并就中国两架大型民航客机1月6日降落在中国在越南长沙群岛十字礁非法建造的机场一事递交外交照会，提出抗议。

针对中国此举，多国政府和国际媒体近日纷纷表示反对，称此举将进一步加剧地区紧张局势和不稳定局势。

据VOV报道