免除首次检验，全国每年立省超千亿

第02/2023/TT-BGTVT号通函（简称“02号通函”）修改补充了第16/2021/TT-BGTVT号通函中关于道路机动车技术安全和环境保护检验的若干条款，自3月22日零时起生效。其中最值得注意的是，生产未满2年的新车可免于首次检验。

据越南登记局估计，2023年约有57.4万辆新车将免于首次登记，相当于2022年新登记车辆数量的115%。这将为个人和企业节省总计1278亿越南盾。

2023年，免除新车登记费政策将为全国节省近1300亿越南盾。（图片：黄协）

据登记局统计，新登记的非商业运输用9座及以下乘用车数量最多，约有41.59万辆，占新登记车辆总数的72.4%。免除这类车辆的首次登记费，可为车主节省约862亿越南盾。

其他汽车类别包括：用于运输业务的9座以下乘用车，预计2023年新注册量为1.65万辆，节省33.9亿越南盾；9座以上各类乘用车，预计新注册量为5900辆，节省15.0亿越南盾；卡车、专用车和牵引车，预计新注册量为12.58万辆，节省351.8亿越南盾；拖车和半挂车，预计新注册量为9900辆，节省15.4亿越南盾。

除了如上计算的免除首次检验费用可节省近1300亿元外，02号文还规定延长家用轿车（载客9人以内，不用于运输业务）的检验周期。检验周期的延长意味着每年可为数百万车主节省数千亿元。

据统计，目前全国共有各类汽车5016569辆，其中9座及以下非营运运输载客汽车2924557辆，占比58.3%。在目前的500多万辆汽车中，2023年新政策直接受影响（免检、延长检测时间）的汽车约379.3万辆；其中9座及以下非营运运输载客汽车约275.3万辆将受益。

除了2023年首次无需进行年检的近41.6万辆新车外，使用年限少于7年的家用车群体也将受益于下次年检周期从之前的18个月延长至24个月。该群体的车辆数量相当庞大，约为187.1万辆。

此外，使用年限为12至20年的老旧车辆也将受益，因为检验周期从之前的6个月延长至12个月。这类车辆数量约为46.6万辆。非常老旧的车辆（使用年限超过20年）不受此新规影响，因为它们仍然需要每6个月前往检验机构进行一次检验。