三菱欧蓝德 PHEV 升级至 2019 款
三菱于 2013 年推出了欧蓝德插电式混合动力 PHEV 电动版，最近这家日本汽车制造商对这款混合动力跨界车进行了重大升级和改动，推出了 2019 款版本。
可以说，三菱欧蓝德PHEV是世界上第一款四轮驱动（AWD）电动混合动力紧凑型跨界车，该车主要销往欧洲市场及其本土日本。
登陆美国仅几个月后，这家日本汽车制造商就对欧蓝德 PHEV 进行了升级。最重要的变化在于发动机，2.0L 发动机已被 2.4L 发动机（阿特金森发动机）取代。三菱表示，这款新发动机将在上一代欧蓝德 PHEV 车型上以 4,500 rpm 的转速输出 186Nm 的最大扭矩，但三菱目前尚未提供任何有关功率（马力）的信息（旧款 2.0L 发动机在 4,500 rpm 的转速下可输出 118 马力）。
全新 2.4L MIVEC 直列四缸发动机 (I4) 扭矩更大、运行更平顺、效率更高。该发动机将与位于前后轴的两台电动机相结合，打造混合动力系统。
三菱安装了13.8 kWh的锂离子电池组，相比老款的12 kWh电池，电池容量提升了10%。可以推测，通过这些改动，该车的续航里程将增加22英里（35公里）。
为了进一步提升越野能力，2019款欧蓝德PHEV还配备了增加牵引力的雪地行驶系统，同时车辆还具备运动驾驶模式。
外观方面，2019款欧蓝德PHEV配备了一些变化，例如全新的LED大灯和雾灯、LED尾灯，以及令人印象深刻的大型格栅前脸。18英寸多辐合金轮毂使车身整体更加协调……内饰方面，该车配备真皮座椅、四向可调方向盘，并集成了众多功能按键。前排座椅配备座椅加热功能，后排座椅配备空调系统……
三菱将携2019款欧蓝德PHEV和e-Evolution概念车亮相2018年日内瓦车展。欧蓝德PHEV曾是2015、2016和2017年欧洲最畅销的混合动力汽车之一。迄今为止，三菱在欧洲的销量已超过10万辆，全球销量超过14万辆。
