三菱因发动机故障召回 7 万多辆欧蓝德运动版汽车

事实上，三年前，三菱汽车公司就接到美国市场三起车辆缺陷报告，三起报告均指车辆发动机无法启动或在行驶过程中突然熄火。

这家日本汽车制造商还收到了一份补充报告。三菱汽车继续进行调查，对退回发动机的分析表明，活塞与排气门之间的接触可能存在问题。但当时尚未确定确切原因。

2020年5月至2021年4月，三菱汽车公司连续收到5起相关案例报告，均存在活塞至排气门接触点相同的问题。

针对这些事件，日本公司进行了测试。三菱汽车美国研发中心对类似情况的车辆进行了现场调查，工程师认定新款CVT控制器的软件是罪魁祸首。

2022年1月至2022年6月期间进行了深入分析和模拟。到2022年7月，该公司确定2019年至2022年生产的欧蓝德运动版车型将受到影响。不过，并非所有车型都会受到影响，只有配备CVT变速箱和机械钥匙的车型才会受到影响。

CVT控制单元软件变更从2019年版开始实施，自2019年5月至2022年5月，共计向公司提交了不少于21份报告和29项保修索赔。

目前美国共计召回76,508辆汽车，生产日期为2018年7月31日至2022年5月11日。

将于 8 月 24 日开始向车主发出正式通知，并指示经销商重新编程 CVT 控制器以解决该问题。