Chiron 是 Veyron 的继任者，Veyron 是将布加迪带入新时代并重新定义汽车行业多个概念的传奇车型。
布加迪在2016年瑞士日内瓦车展上正式推出了Chiron，并承诺它将成为世界上最强大、最快、最豪华、最稀有的跑车。
这款超级跑车是在布加迪位于法国阿尔萨斯莫尔塞姆的 Atelier 工厂组装的，该工厂自 1909 年成立以来一直是该公司的总部。
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| Chiron 采用碳纤维单体壳车身，扭转刚度高达 50,000 牛米/度，与 LMP1 赛车的刚度相同，比传统钢结构车身高出三倍。 |
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| 20名技术精湛的工人将在超过1000平方米的洁净厂房内组装超过1800个零部件，打造一辆Chiron超级跑车。 |
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| 之前在威龙上使用的 8.0L W16 发动机经过重新设计，配备了四个更大的涡轮增压器，在 2,000-6,000 rpm 的转速下至少可产生 1,180 磅英尺的扭矩，足以让 Chiron 在不到 2.5 秒的时间内从 0 加速到 100 公里/小时；再花 4 秒即可达到 200 公里/小时，11 秒即可达到 300 公里/小时。 |
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| 布加迪 Chiron 超级跑车必须经过总共 12 个组装和精加工阶段，期间不使用传送带或机器人。 |
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| 该发动机是从布加迪母公司大众位于德国萨尔茨吉特的发动机厂运来的。 |
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| Chiron 的标准配置包括 23 种外部油漆颜色、8 种碳纤维材料组合、31 种不同的皮革颜色、8 种 Alcantara 合成皮革颜色，以及 30 种缝线颜色、18 种地毯颜色和 11 种安全带颜色。 |
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| 为了满足更苛刻、更成熟的客户，布加迪还提供数千种不同的颜色组合，以及其他设计选项，例如在后扰流板、头枕上附加徽标或车主姓名的首字母…… |
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| 与威龙一样，布加迪选择米其林作为 Chiron 的轮胎供应商，前轮为 285/30 R20，后轮为 355/25 R21。 |
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| 车轮周围的高阻力区域被控制在最低限度。车辆两侧各有三个通风口用于冷却刹车。 |
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| 由于Chiron巨大的动力和扭矩，位于法国莫尔塞姆的测试台不得不重新设计。“我们原本是为威龙打造的，但Chiron的扭矩实在太大，所以我们不得不重新设计测试台，”布加迪生产运营主管克里斯托夫·皮奥雄（Christophe Piochon）说道。 |
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| 在车辆经过精心抛光和保护，准备交付给客户之前，除了近60公里的机械测试外，每辆Chiron还要额外进行350公里的真实道路测试，包括当地的山路。此外，还在科尔马机场附近的高速公路上进行加速测试（最高时速250公里）和制动测试。 |
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| 今年布加迪Chiron的产量最多只有70辆，首批将于今年第一季度交付给客户。 |
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| 布加迪Chiron是世界上最昂贵的汽车之一，并不是每个有钱人都能买得起。顾客从下单到收到车通常需要等待9个月。 |
根据丹特里
