今年第一次海上旅行，开心又难过

（Baonghean.vn）“如果不是边防部队的及时救援，我们的船都不知道漂到哪里去了。省边防部队官兵的善良，是我们克服艰难险阻，安心航行在海上的动力……”，NA90509STS渔船船长阮文全（家住黄梅市琼芳坊）在安全靠岸后如是说。

及时响应

谈及这次不幸的旅程，Toan说道：“春节前五天，我们决定启航，开启今年的第一次海上航行，计划在农历十五之前返回，以纪念祖先的忌日。2月15日，前两张网顺利收网，但在第三张网收网时，主引擎突然被冷水淹没，导致引擎熄火。船员们试图修复，但失败了，收网变得既困难又危险。如果收网不小心，网就会断裂并缠在螺旋桨上，这可能会导致两台引擎都报废。”

省边防部队第二中队救援船将遇险渔船拖至岸边（照片：Phuong Linh）。

“知道无法修复后，我们决定请求附近的渔船派一艘Icom前往边防指挥中心寻求紧急援助。在等待期间，船员们感到非常担心和难过，”托安说。

接到遇险渔船求救信号后，省边防指挥部立即指示沿海边防部队配合地方政府，通过新闻媒体发布海上遇险渔船救援信息，并组织人员前来协助搜救。另一方面，乂安省边防指挥部紧急调集第二中队BP 06.19.01号救援船和15名官兵，开展搜救行动。接到命令仅15分钟后，乂安省边防指挥部第二中队BP 06.19.01号救援船迅速起锚，破浪前行，直奔遇险渔船。

省边防部队看望慰问遇险船舶船员，鼓励他们并送去慰问品。（图片：Phuong Linh）

经过80多海里、10多个小时的海上航行，救援船终于抵达渔船锚泊地点。2月16日凌晨0点15分，天气寒冷，救援船仍然决定靠近渔船舷侧。然而，事情并不简单，海浪汹涌，加上7、8级阵风，靠近过程异常艰难。经过一个多小时的奋战，官兵们终于在深夜完成了绳索的固定，并开始将渔船拖回岸边。

黎文灵船长分享了当时的感受：“当我们收到渔船的信号时，所有船员都兴奋不已，仿佛卸下了所有的疲惫。然而，由于风浪太大，绳索在途中断了四次，我们不得不重新接好。如果我们慢悠悠地数了六七个小时，谁也想不到渔民的船会遭遇什么。”

离海不远

遇险渔船船长阮文全（中）向乂安报记者讲述了在海上发生事故时被边防部队救起的感受。

尽管年初才经历海难，阮文全船长的眼神却丝毫没有动摇和恐惧。年轻的阮文全船长（1984年出生）出身于航海世家，早已对海上的风浪和危险习以为常。跟随父亲出海多年后，2015年，他决定借钱，并与其他四人合伙购买了一艘载重量190CV的渔船，投资了超过10亿越南盾的渔具。凭借着他的胆识和运气，多次出海让他和船员们收获颇丰。

Toan不仅是一位优秀的渔民，还是一位经验丰富的船长。在担任船长的五年里，他多次前往不同的渔场进行捕鱼作业。“我们视大海为家，视大海为骨肉，所以没有人想过放弃。修好发动机后，我们还会继续出海，继续在这片先辈们浴血奋战守护的大海上创造财富。”Toan说道。

船上船员正在紧急修复发动机，准备出海，坚守大海，为维护祖国海洋和岛屿的神圣主权做出贡献。

这不仅是全总的信念，也是义安省众多渔民的信念。因为大家都明白，渔民的背后始终有党和国家，特别是边防部队的大力支持和帮助。及时的救援行动将极大地鼓舞渔民，让他们在当前变幻莫测的天气和复杂的海上安全形势下，依然自信地出海。

乂安边防部队第二中队中队长潘文春中校表示：“只要渔民还在海上，我们就随时准备提供必要的监视和支援。因为渔民在海上时，是保卫祖国领海和主权的重要力量和职能力量。”

范邦