今年第一次海上旅行，开心又难过

（Baonghean.vn）“如果不是边防部队的及时救援，我们的船都不知道漂到哪里去了。省边防部队官兵的善意，是我们克服艰难困苦、安心航行的动力……”NA90509STS渔船船长阮文全（家住黄梅市琼芳坊）刚刚安全靠岸就说道。

及时响应

谈及这次不幸的旅程，Toan说道：“春节前五天，船员们决定启航，开启今年的首次海上航行，并计划在农历十五之前返回，以纪念这艘船的创始人。2月15日，前两张网收拢顺利，但在收拢第三张网时，主引擎突然被冷水淹没，导致引擎熄火。船员们试图修复，但失败了，这使得收网变得困难而危险。因为如果收网不当，网会断裂并缠在螺旋桨上，可能导致两台引擎同时熄火。”

省边防部队第二中队救援船将遇险渔船拖至岸边（照片：Phuong Linh）。

“知道无法修复后，我们决定请求附近的渔船派一艘Icom前往边防指挥中心进行紧急救援。在等待的过程中，船员们都非常担心和难过。”图安说。

接到遇险渔船求救信号后，省边防指挥部立即指示沿海边防部队配合地方政府，通过新闻媒体发布海上遇险渔船救援信息，并组织人员前来协助搜救。另一方面，乂安省边防指挥部紧急调动第二中队BP 06.19.01号救援船和15名官兵，展开搜救行动。接到命令仅15分钟后，乂安省边防指挥部第二中队BP 06.19.01号救援船迅速起锚，破浪前行，直奔遇险渔船。

省边防部队看望慰问遇险船舶船员，鼓励他们并送去慰问品。（图片：Phuong Linh）

经过80多海里、10多个小时的海上航行，救援船终于抵达渔船锚泊地点。当时是2月16日零时15分，天气寒冷，冰冻交加，但救援船仍然决定靠近渔船舷侧。然而，事情并不简单，由于海浪较大，加上7、8级强风，靠近过程异常艰难。经过1个多小时的奋战，官兵们终于将绳索固定完毕，开始将渔船拖回岸边。

黎文灵船长分享了当时的感受：“当我们收到渔船的信号时，所有船员都兴奋不已，感觉好像累了一样。然而，由于风浪大，绳索在途中断了四次，我们不得不重新接好。如果我们慢悠悠地数了六七个小时，谁也想不到渔民的渔船会遭遇什么。”

离海不远

遇险渔船船长阮文全（中）向乂安报记者讲述了在海上发生事故时被边防部队救起的感受。

尽管年初刚经历一场海难，阮文全船长的眼神依然没有丝毫动摇和恐惧。出生于航海世家的阮文全（1984年出生）少年时便已深谙海上惊涛骇浪和险情。跟随父亲出海多年后，2015年，他决定借钱，并与其他四人合伙购买了一艘190马力的渔船，投入了超过10亿越南盾的渔具。凭借着他的胆识和运气，多次出海都为他和船员们带来了丰厚的渔获。

Toan不仅是一位优秀的渔民，还是一位经验丰富的船长。在担任船长的五年里，他多次前往不同的渔场进行捕鱼作业。“我们视大海为家，视大海为骨肉，所以没有人想过放弃。修好发动机后，我们还会继续出海，继续在这片先辈们浴血奋战守护的海洋上创造财富。”Toan说道。

船上船员正在紧急修复发动机准备出海，坚守大海，为维护祖国海洋和岛屿的神圣主权做出贡献。

这不仅是全总的信念，也是义安省众多渔民的信念。因为大家都明白，渔民的背后始终有党和国家，特别是边防部队的大力支持和帮助。及时的救援行动将极大地鼓舞渔民，让他们在当今变幻莫测的天气和复杂的海上安全形势下，依然能够自信地出海。

乂安边防部队第二中队中队长潘文春中校表示：“只要渔民还在海上，我们就随时准备提供必要的监视和支援。因为渔民在海上时，是保卫祖国领海和主权的重要力量和职能力量。”

范邦