美国拒绝接收新的F-35战斗机中队，并提前将其退役。

英国新闻机构援引美国军方消息人士的话说，制造商和美国国防部在维护成本方面仍然存在分歧，尤其是在接收新一批 F-35 隐形战斗机方面。

开局相对顺利，但交付的 280 架 F-35 战机中只有大约 50% 能够正常运作，这使得美国军方对新的 F-35 订单更加谨慎。

2017 年，超过 200 架 F-35 飞机被发现机身有金属腐蚀痕迹，迫使洛克希德·马丁公司紧急维修这些飞机，以便让部分飞机重新投入使用。

由于运营成本高昂，该型战机有50%的时间处于封存状态。此外，F-35战机尚未完全成熟，经常出现技术问题，尤其是备件短缺。

与此同时，根据生产合同，飞机数量也在增加。平均而言，一架F-35每年大约需要172天进行维护。

根据美国空军公布的信息，目前每架 F-35 的运营成本超过每飞行小时 67,000 美元，而 F/A-18 超级大黄蜂的运营成本仅为每飞行小时 11,000-24,400 美元。

正因如此，五角大楼正在考虑提前退役第一代 F-35 机队，因为他们需要将软件从 Block 2B 升级到 Block 3F 才能拥有更有效的作战能力，但成本太高了。

这100多架隐形战斗机的命运正吸引着国际军事界的关注。目前提出了两种方案：第一种是将这些F-35战斗机移交给二线部队，即空中国民警卫队使用；第二种是将这些F-35战斗机用于训练飞行员驾驶第五代战斗机。

美国空军表示，很可能在 2018 年底之前，这批 100 多架 F-35 战机的命运将会得到决定。

尽管尚未做出最终决定，但五角大楼拒绝接收 F-35 战斗机并考虑因维护成本而提前退役 F-35，这无疑会对客户的采购和验收计划产生重大影响。