如果不移交,俄罗斯可能会将西北风级驱逐舰变成废金属

December 21, 2014 10:10

俄罗斯副总理德米特里·罗戈津曾暗示,如果法国不交出这些军舰,俄罗斯可能会把“西北风”级两栖攻击舰变成废铁。那么,这个故事的真相究竟如何呢?

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俄罗斯曾宣称,如果法国不交出“西北风”级两栖攻击舰,“西北风”级两栖攻击舰就会变成废铁。

围绕法国首艘直升机航母“符拉迪沃斯托克”号移交俄罗斯的复杂案件至今仍未有定论。12月19日,法国总统再次重申,在乌克兰局势出现积极变化之前,他不会将“西北风”级登陆舰“符拉迪沃斯托克”号移交给俄罗斯。

据悉,俄罗斯于2011年6月向法国订购两艘西北风级直升机航母,总价值16亿美元。根据计划,首舰“符拉迪沃斯托克”号将于2014年底交付俄海军,第二舰“塞瓦斯托波尔”号将于2015年交付。

但由于西方国家因俄罗斯涉嫌卷入乌克兰危机而对俄罗斯实施制裁,且法国对是否将首舰移交给俄罗斯犹豫不决,该合同的执行面临诸多风险。

由于乌克兰政治危机导致美国和欧盟对俄罗斯实施禁运和制裁,法国已推迟今年11月按合同规定向俄罗斯交付西北风级军舰,因此西北风级军舰的交付成为舆论焦点。

Tàu đổ bộ trực thăng thứ 2 lớp Mistral mang tên Sevastopol hạ thủy ngày 20-11 vừa qua, xa xa là tàu Vladivostok

第二艘西北风级直升机登陆舰“塞瓦斯托波尔”号于11月20日下水,远处是“符拉迪沃斯托克”号。

面对法国不交舰的可能,俄罗斯宣布准备接受所有选项。如果法国坚持不交舰,俄罗斯将用购买“西北风”号的资金和合同违约金建造自己的直升机航母,而法国将被迫拆除该舰,以便俄罗斯拆除安装在舰上的通信电缆系统,并将舰尾运回俄罗斯。到那时,“西北风”号就只剩下一堆废铁了。

一名俄罗斯官员还详细说明:“‘西北风’号舰艇通信系统使用的光纤电缆是俄罗斯制造的,只有法国将这套系统归还俄罗斯后,他们才有权使用。但如果他们想拆除这套电缆系统,就意味着必须拆除整艘舰。”

据俄塔社报道,今年9月,俄罗斯副总理德米特里·罗戈津警告称,如果法国取消合同,不向俄罗斯交付这些舰艇,他们将不被允许将其出售给任何人或使用,而必须将其销毁。原因是该舰艇三分之一的部件是在俄罗斯制造的。

“首先,‘西北风’号的船尾是在圣彼得堡的波罗的海造船厂制造的。所以,如果他们想保留这艘船,我们就不得不把它毁掉,然后把船尾运回俄罗斯,用于其他舰船,”这位主管俄罗斯国防工业的副总理说道。

Phần đầu tàu được đóng tại Pháp và đuôi tàu được đóng tại Nga

船头在法国建造,船尾在俄罗斯建造。

如果俄罗斯拥有船尾和通信电缆,那么建造船头组装整艘船就会容易得多。那么,上述声明意味着什么?俄罗斯有权拆除该船的船尾和通信系统吗?

俄罗斯有权“切割”西北风级驱逐舰

回顾俄罗斯海军首艘巨型西北风级直升机登陆舰符拉迪沃斯托克号的建造过程,我们可以看到,该舰采用船体模块单独设计建造,然后再进行组装。这样,不同的模块可以在不同的工厂并行建造,从而缩短了建造时间。

根据俄罗斯海军首艘西北风级护卫舰符拉迪沃斯托克号建造​​合同条款,舰体将由俄罗斯联合造船公司(UAV)旗下位于圣彼得堡的波罗的海造船厂和法国STX工厂共同建造。其他部件将根据客户要求而定。

据俄法媒体报道,该舰建造工作量法方分担60%,俄方分担40%。该舰于2012年2月1日在法国圣纳泽尔STX船厂开工,同年10月在俄罗斯船厂开工。

Tàu kéo lai dắt phần đuôi tàu từ Nga sang Pháp để đấu ráp tổng thể thân tàu

拖船将船尾从俄罗斯拖到法国进行整体船体组装

俄罗斯和法国媒体还公布了法国造船厂建造舰首和上层建筑的详细图像,以及俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂建造和下水舰尾的照片。

该船艉框架在俄罗斯完工后,由拖船拖至法国组装成整船,空船排水量16500吨,继续完成上层建筑和涂装,于2013年11月15日正式下水。

下水后,俄方继续将“符拉迪沃斯托克”号拖回俄罗斯境内安装通信电缆系统和包括2座AK-630炮塔、“针”式防空导弹等一批俄制武器系统,确保该舰能在俄罗斯极北地区严寒条件下正常作业。

所以,正如俄罗斯副总理德米特里·罗戈津所说,俄罗斯确实自行建造了舰尾模块,莫斯科也有权这样做。目前,俄罗斯仍在犹豫是否要建造这艘舰,以缩短自主研发的时间,但如果最终不了了之,他们很可能会把“西北风”级驱逐舰变成废铁。

Sau khi hạ thủy, Vladivostok lại được đưa về Nga để lắp đặt các thiết bị kiểu Nga

符拉迪沃斯托克号下水后被送回俄罗斯安装俄式设备。

此外,通过掌握该舰的整体技术图纸并直接建造舰尾,可以肯定俄罗斯声称其有能力建造类似“西北风”级舰艇的说法并非夸大其词。如果他们能够拆除舰尾并将通信电缆系统带回俄罗斯,那么建造新舰所需的时间将会更短。

因此,如果巴黎不交出这艘潜艇,莫斯科不会吃亏,但对法国来说,他们必须重建潜艇尾部,并修改部分为俄罗斯保留的设计方案,这将耗费大量的时间和金钱。除了退还定金和赔偿30亿美元的合同损失外,法国还将“承担”这笔交易的所有后果。

2011年6月,俄罗斯与法国签署了购买两艘大型“西北风”级登陆舰的合同,总价值达17亿美元。这些舰艇满载排水量为21300吨,长199米,舰员约200人。尽管“西北风”级登陆舰由法国设计,但根据协议,“西北风”级登陆舰上的大部分设备均由俄罗斯生产。

Tàu Vladivostok và con tàu huấn luyện Smolny đã đưa họ sang Pháp

符拉迪沃斯托克号和斯莫尔尼号训练舰已将俄罗斯水手送往法国。

该舰可搭载59辆坦克和装甲车、4艘小型登陆艇、2艘气垫船以及400至900名士兵(具体数量取决于航行距离和作战时长)。此外,该舰还设计有一条长跑道,可搭载8架卡-52K攻击直升机、4架卡-29TB运输直升机和4架卡-27P反潜直升机。

卡-52K直升机是海军卡-52“短吻鳄”攻击直升机的最新升级版。其最大起飞重量可达10800公斤,据称能够发射两种反舰导弹,分别为Kh-35和Kh-31。

2014年4月,俄罗斯国防工业界一位消息人士透露,俄罗斯国防部已签署合同,将采购32架卡-52K海军直升机,用于装备两艘“西北风”级航空母舰。根据合同,这些飞机将由俄罗斯直升机公司位于阿尔谢涅夫斯克市的子公司“进步航空公司”生产。

据《每日越南报》报道

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