俄罗斯未完成发动机就量产苏-57？

俄罗斯国防部副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科亲自宣布了苏-57批量生产的消息，向俄罗斯空军供应12架第五代苏-57战斗机的首份合同已经签署，并开始批量生产。

克里沃鲁奇科先生补充说，企业做得很好，并证实配备新一代发动机的苏-57战斗机目前正在进行测试。

克里沃鲁奇科副部长的言论可能反映出俄罗斯空军首批12架苏-57飞机尚未达到设计的全部战术技术特性。

其第五代标准发动机产品30目前还处于测试阶段，因此这批量产的苏-57还是要暂时使用4++代战斗机的AL-41F1S发动机。

《防务新闻》杂志称，俄罗斯量产苏-57却无法完成标准发动机，表明俄罗斯在完成新一代发动机方面面临巨大困难。

这一事实已通过苏-57在产品30号机上的测试得到证实。2017年10月11日凌晨4点（当地时间），一架第五代隐形战斗机苏霍伊苏-57原型机（型号不详）在试飞过程中发生了较为严重的事故。

此次事故导致飞机剧烈摇晃并失去控制，坠毁风险极高。幸好试飞员经验丰富，成功将战机安全带回基地。事故发生后，俄罗斯空军暂停了试飞，以查找事故原因。

据悉，这并不是俄罗斯空军备受期待的这款战斗机首次在新发动机上遇到技术问题，但由于莫斯科刚刚公布了苏-57的标准第五代发动机型号，因此这是一个相对敏感的时期。

产品 30 发动机与目前为侧卫系列战斗机配备的 AL-31FN 或 AL-41F1S 系列发动机相比，具有非常不同的外部特性。

副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科确认产品 30 发动机的研制工作仍在进行中，但事实上，距离 2019 年完成 Su-57 项目的计划仍然相当遥远。