Nghe An 探讨了清除违规行为和防止再次侵占交通安全走廊的解决方案。

10月11日下午，省人民委员会召开会议，听取并评论了以下草案：拟发布省人民议会决议，规定在2022年至2025年期间加强对义安省道路、铁路和人行道安全走廊的违规行为进行清理和防止再次侵占的若干措施；以及关于在2022年至2025年期间拨付地方预算用于省级公路管理和维护的决议草案。

会议由省委常委、省人民委员会常务副主席黎鸿荣同志主持。照片：Thanh Le

有必要发布一项新的决议

因此，《义安省人民议会关于规范2022-2025年义安省加强道路、铁路和人行道交通安全走廊违章整治和防止违章再侵占若干措施的决议草案》共6条。该决议草案的内容主要集中在调动政治体制参与、规范地方政府在指导、宣传和组织交通安全走廊违章整治和防止违章再侵占工作中的职责等方面。

此外，该草案还提到需要改善城区，建立文明的街道和道路，保护公路和铁路基础设施，减少该省的交通事故。

交通运输厅厅长黄富贤汇报了关于2022-2025年期间地方预算拨款用于省级公路管理和维护的决议草案。照片：Thanh Le

在会议上，各部门、分支机构和地方代表提到了决议草案的积极方面和一些需要补充的局限性，以便在发布时更贴近现实，特别是有助于有效实施清理和防止交通安全走廊再次侵占的工作。

省人民委员会常务副主席在总结发言中确认：在执行2016年12月16日省人民议会第56/2016/NQ-HDND号决议4年后，走廊违规和再次侵占的情况已得到有效控制。交通安全义安省的公路、铁路和人行道发生了许多积极的变化，为保障交通秩序和安全、延长交通工程的使用寿命做出了重大贡献。

古乐镇人民委员会副主席武文雄就乂安省人民议会拟发布一项决议草案发表评论。该决议草案拟规定一系列措施，以加强对2022年至2025年期间乂安省道路、铁路和人行道安全走廊违规行为的清理，并防止再次侵占。照片：Thanh Le

虽然实施成本不高，但效果显著。尤其值得一提的是，大多数人都意识到了交通安全走廊的重要性，从而在保护交通安全走廊方面形成了共识。

然而，违规行为，特别是再次侵占交通安全走廊的行为，仍然非常复杂，严重影响交通基础设施、交通安全和秩序，是造成交通事故的直接原因之一。

根据现行法律法规和当地情况，颁布一项新的决议，取代 2016 年第 56 号决议（现已失效），该决议“规定若干措施，以加强对义安省道路、铁路和人行道交通安全走廊的违规行为的清除，并防止此类行为再次发生，以期在 2022 年至 2025 年期间加强此类违规行为的清除”，是非常必要的。

省公安局副局长曹明玄在会上发言。照片：Thanh Le

省人民委员会常务副主席黎鸿荣建议，起草机构应根据各部门、分支机构和地方的意见，综合各方意见，完善文件格式和内容，然后提交省人民议会批准。

地方预算安排以实施省级道路管理和维护

今天下午的会议上，省人民委员会还听取了关于地方预算拨款服务工作的机制决议草案，并提出了意见。管理和维护省级公路2022-2025年阶段。

交通运输厅副厅长阮桂秀报告了乂安省人民议会关于“规范2022-2025年乂安省道路、铁路和人行道交通安全走廊违章行为清理和防止再次侵占若干措施”的决议草案。照片：Thanh Le

因此，目前该省共有 38 条省级公路，总长度为 930.44 公里，由交通运输部管理。

截至目前，约有35%的省级公路受损，相当于327公里；其余路段每年都以零散、小规模且缺乏协调的方式进行维修。负责起草该决议草案的机构提议每年从地方预算中拨款1200亿越南盾，用于省级公路的管理和维护。

具体而言，每年每公里将拨出5000万越南盾用于山区道路的日常维护；每年每公里将拨出4500万越南盾用于平原道路的日常维护。剩余资金将用于定期维修和紧急维修。

关于这一内容，省人民委员会常务副主席黎鸿荣先生表示，在开发利用过程中，道路状况恶化，因此对道路进行思考和维护工作非常必要。

黎鸿荣同志在会议上总结道。

省人民委员会常务副主席同意预算起草机构提出的预算方案。同时，他要求预算起草机构将各部门、各分支机构的意见纳入考量，完善决议内容，供即将召开的省人民委员会会议审议通过，并报省人民议会批准。