义安省准备30座采石场，为南北高速公路平整服务

为了做好南北高速公路宜山至演州段开工建设的准备，2月19日上午，交通运输部工作组在黄梅镇会同宜安省人民委员会和地方政府检查现场清理工作。

交通运输部副部长阮一、交通运输部建设与项目管理委员会（QLDA）第6局代表代表主持工作会议。

五乂安省方面，省委委员、省人民委员会常务副主席黎鸿荣同志出席会议。省人民委员会办公室、有关部门、行业以及演州、安城、琼琉等县和黄梅市人民委员会代表出席会议。

工作会议概况。摄影：阮海

会上，代表们义安省交通运输部场地清理（GPMB）以及子项目建设用地雷和公共道路准备情况报告南北高速公路东方。

因此，全省批准的征地拆迁预算总额为 34980 亿越南盾，其中宜山至演州子项目批准征地总成本为17875亿越南盾，批准项目成本为21910亿越南盾。截至目前，该项目已分配资本为21484.5亿越南盾，其中2021年分配资本为2000亿越南盾，其中宜山—演州段分配资本为1200亿越南盾，演州—白武段分配资本为800亿越南盾。

交通运输部代表汇报了全省各县征地拆迁安置工作进展情况，并建议省人民委员会继续督促落实。图：阮海

截至目前，各有关部门、行业已批准测量节选43.47/43.47公里，达100%；批准补偿计划10,370亿越南盾，累计计划拨付资金、支付和支付10,620亿越南盾，其中2021年拨付1,200亿越南盾，其中黄梅市500亿，琼吕市200亿，演州市400亿，安城市100亿越南盾；已清理39.28/43.47公里，达90.36%。

在征地拆迁的同时，4个区镇完成了一批补充安置工作，安置了9个安置点，共计275户，继续迁移一批技术基础设施工程、坟墓等。

虽然从演州到白沃（河静省）的路段已有承包商，但宜山至演州的子项目目前还没有承包商，因此必须等待最终方案。不过，宜安省第六项目管理委员会代表强调，必须做好方案准备，确保整个线路的顺利进行。照片：阮海

会上，各部门、各分局代表提出了多项解决方案，指导解决一批农用地、无需安置的宅基地和园地1.65平方公里、需要安置的宅基地和园地2.44平方公里、安置区建设和技术基础设施搬迁工程进度与上月相比仍较为缓慢等问题。

交通运输部副部长阮一在琼吕市和黄梅市视察南北高速公路工地清理工作。图片来源：文件

为了准备公路平整所需的材料，义安省目前有 12 个已获批准的填埋场，但为了满足公路平整所需的填埋材料需求，省人民委员会已指示自然资源与环境厅就额外的矿产规划提出建议，并批准拍卖 48 个矿山的矿产开采权的计划，其中 30 个矿山用于平整地面南北高速公路项目

会上，各区代表根据区域征地情况汇报，还提出要增加一些群众出行便道，增加一些虽然不需补偿，但项目实施后仍然影响生活、生产、出行的路段；矿山地块规划要合理，靠近施工现场，避免造成环境污染，影响新农村交通基础设施建设。

南北高速公路交叉口毗邻48B国道，该路段贯穿琼美县（琼吕县），但场地清理工作量较小，且与220千伏输电线相关，因此搬迁工作量较大，耗时较长。照片：阮海

会上，省人民委员会常务副主席黎鸿荣同志发表讲话时评估，尽管已完成90%以上的场地清理工作，但实际上与上个月和计划相比，进度仍然缓慢，因此各区镇必须做出更多努力，动员整个政治系统参与宣传动员人民。

黎鸿荣同志最后向各部门、各行业、各地方提出任务，要求加快安置房建设进度，并尽快办理原料矿山许可证。图：阮海

他要求各部门、各地方积极研究土地征用补偿制度、政策和指导意见，切实保障群众合法权益。各县（区）要指导承包单位集中力量，加快基础设施建设进度，组织开展入户摇号；抓紧完成居民点道路补建档案；定期检查督促地方做好技术基础设施搬迁和安置区建设工作。

交通运输部副部长阮一建议，地方政府应更加果断、更加迅速地清理场地，特别是妥善安排地雷，为公路建设服务。图片：阮海

会上，交通运输部副部长阮一高度评价该省的果断行动，并表示，目前，实施宜安省土地清理项目的政策和指导方针已基本完成。交通运输部即将批准宜山至演州段的技术设计，请各地方抓紧审查，制定出标准的技术设计文件，提交交通运输部审批。

南北高速公路穿过黄梅镇的路段。图片由黄梅镇供图

副部长强调，国会和政府对项目实施进度控制非常严格，已下令在2022年底前完成穿越义安省的项目段，不允许延期，因为这将导致材料价格和项目总投资的调整，从而造成国家预算收入的损失。他建议该省加快规划审批，并进行矿产开采权拍卖，为项目提供材料。建设厅应尽快公布该省建筑材料价格，以帮助承包商计算出接近实际的价格。