义安省准备30座采石场，为南北高速公路平整服务

为做好南北高速公路宜山至演州段开工建设准备工作，2月19日上午，交通运输部工作组在黄梅镇会同宜安省人民委员会和地方政府检查现场清理工作。

交通运输部副部长阮一、交通运输部建设局和第6项目管理委员会代表主持工作会议。

五乂安省方面，省委委员、省人民委员会常务副主席黎鸿荣同志出席会议。省人民委员会办公室、有关部门、行业协会以及演州、安城、琼琉等县和黄梅市人民委员会代表出席会议。

工作会议概况。摄影：阮海

会上，代表们义安省交通部报告场地清理（GPMB）情况以及为子项目建设准备地雷和公共道路的情况。南北高速公路东方。

因此，在该省批准的土地征用和清理预算总额 3,4980 亿越南盾中，宜山至演州子项目批准征地总成本为17875亿越南盾，批准项目成本为21910亿越南盾。截至目前，该项目已分配资本为21484.5亿越南盾，其中2021年分配资本为2000亿越南盾，其中宜山—演州段分配资本为1200亿越南盾，演州—白武段分配资本为800亿越南盾。

交通运输部代表向各县汇报了全省征地拆迁安置工作进展情况，并建议省人民委员会继续督促落实相关措施。照片：阮海

截至目前，各有关部门、行业已批准测量节选43.47/43.47公里，达100%；批准补偿计划10,370亿越南盾，累计计划拨付资金、支付和支付10,620亿越南盾，其中2021年拨付1200亿越南盾，其中黄梅市500亿，琼吕市200亿，演州市400亿，安城市100亿越南盾；已清理39.28/43.47公里，达90.36%。

在征地拆迁工作的同时，4个区镇还完成了一批补充安置工作，安排安置9个地点275户居民，继续进行一批技术基础设施工程、坟墓等迁移工作。

虽然从演州到白沃（河静省）的路段已有承包商，但宜山至演州的子项目目前还没有承包商，因此必须等待最终计划。然而，项目管理委员会第六分会的代表强调，宜安省必须做好计划，以确保整个线路的顺利进行。照片：阮海

会上，有关部门、单位代表提出了一些解决方案，对部分农用地、无需安置的宅基地和园地1.65平方公里、需要安置的宅基地和园地2.44平方公里、安置区建设和技术基础设施搬迁工程进度与上月相比仍然比较缓慢等情况进行了指导和处理。

交通运输部副部长阮一在琼吕市和黄梅市视察南北高速公路工地清理工作。图片来源：文件

为了准备公路平整所需的材料，义安省目前有 12 个已获批准的填埋场，但为了满足公路平整所需的填埋材料需求，省人民委员会已指示自然资源与环境厅提出补充矿产规划的建议，批准拍卖 48 个矿山的矿产开采权计划，其中 30 个矿山用于调平南北高速公路项目。

会上，各区代表根据片区征地情况汇报，还建议增加一些群众出行便道，增加一些虽然不予补偿，但项目实施后仍然影响生活、生产、出行的情形；矿山地块规划要合理，靠近施工现场，避免造成环境污染，影响新农村交通基础设施建设。

南北高速公路交汇处毗邻48B国道，该路段贯穿琼美县（琼吕县），但GPMB里程碑相当稀疏，且与220千伏输电线相关，因此迁移工作量较大，耗时较长。照片：阮海

会上，省人民委员会常务副主席黎鸿荣同志发表讲话时评估，尽管目前清理现场的90％以上，但实际上与上个月和计划相比进度仍然缓慢，因此各区镇必须做出更多努力，动员整个政治系统参与宣传和动员人民。

黎鸿荣同志最后向各部门、各分支机构和地方提出了加快安置房建设进度和原料矿山许可证发放的任务。摄影：阮海

他要求各部门、各部门、各地方积极研究土地征用补偿制度、政策和指导意见，切实保障群众合法权益。各县（区）要指导承包单位集中力量，加快基础设施建设进度，组织开展家庭抽签；抓紧完成居民点道路补点档案；定期检查督促地方做好技术基础设施搬迁和安置区建设工作。

交通运输部副部长阮一建议，地方政府应采取更紧急、更果断的措施，清理场地，特别是安排地雷，为高速公路建设服务。图片：阮海

会上，交通运输部副部长阮一高度评价该省的果断决策，并表示，目前，宜安省高速公路项目征地拆迁相关政策和指导方针已基本完成。交通运输部即将批准宜山至演州段的技术设计，请各地方抓紧研究，制定出标准的技术设计文件，报交通运输部审批。

南北高速公路穿过黄梅镇的路段。图片来源：文件

副部长强调，国会和政府对项目实施进度控制非常严格，已下令在2022年底前完成义安省境内段项目，不允许延期，因为这将导致材料价格和项目总投资调整，从而给国家预算造成损失。他建议该省加快规划审批，并进行矿产开采权拍卖，为项目提供材料。建设厅应尽快公布该省建筑材料价格，以帮助承包商计算更贴近实际的价格。