义安省：燃油价格创历史新高，运输业陷入困境

财政部-工贸部已调整汽油零售价格。自3月1日下午3点起，E5 RON 92汽油每升价格为26,070越南盾（上涨540越南盾）；RON 95汽油每升价格为26,830越南盾（上涨550越南盾）。这是自2021年12月中旬至今国内汽油价格连续第六次上调。至此，汽油价格已逼近每升27,000越南盾的门槛。此次涨价已将汽油价格推至历史新高，给企业，尤其是运输业带来压力。

运营成本高

油价突然上涨对企业，尤其是物流系统造成了巨大冲击。在义安省，许多企业自今年年初以来就抱怨经营困难。

2022年初，汽油价格持续上涨，3月初已接近每升27,000越南盾。图片来源：广安省

Hoang Khac Truong先生 - 全球物流服务有限公司分公司总监乂安省一家提供海上运输服务的企业表示，汽油价格上涨给企业的运营成本带来很大压力，汽油价格的持续上涨迫使企业不得不制定价格调整计划。张先生表示：“在物流企业运营中，汽油约占运费的30-40%（取决于车辆）。一艘万吨级的船舶在义安-胡志明市-海防-义安航线上行驶，燃油成本约为14亿越南盾。如果双向航线都装满货物，那就更好了，但如果一方向货物满载，而另一方向的货物不足80%，那就肯定会亏损。例如，义安-西贡航线，以前成本约为1800万越南盾/集装箱，但现在已涨至2000万越南盾/集装箱。如果物流运费不根据汽油价格上涨，企业将面临重大损失。”

在物流业务运营中，汽油约占运费的30-40%。图片：Thu Huyen

汽油价格的大幅上涨也导致许多建筑材料行业的企业“破产”。Hoa Thuong有限公司专门从事建筑材料的贸易，其特点是混凝土生产，水泥、沙子和砾石的运输消耗大量燃料。汽油成本占混凝土成本的43%，因此汽油价格上涨极大地影响了企业的经营活动，产品运到施工现场的成本增加了4-10%。

在物价上涨、民众疲软、建筑项目减少的背景下，消费产量急剧下降。阮秋尚先生表示：目前，新鲜混凝土产量下降了60%至70%；该单位拥有近100辆混凝土卡车，但目前只有四分之一的卡车在运行，许多机械生产线处于停滞状态。谈到解决方案，阮秋尚先生表示，这非常困难，因为不可能再进一步削减成本。

由于燃料成本上涨，Hoa Thuong 公司的混凝土搅拌站处于停工状态。图片：Thu Huyen

对于该领域客运受高油价影响，加上疫情导致旅客数量创历史新低，航空业也经历了多年来最艰难的时期。

梅灵义安有限公司负责人表示：“截至目前，梅灵出租车的运营车辆仅剩100辆左右，占公司总车辆数量的25%，其余车辆目前都存放在仓库或交给司机带回家保管。大量公司车辆“停运”的原因是油价过高，导致运营成本上涨20%至30%。同时，乘客量较疫情前下降了80%，导致公司过去一段时间的营收未能达标，很多司机因为无法生存而辞职……”。

高油价迫使义安省许多出租车停止运营：图片来源：广安省

在北荣汽车站，从农历新年开始，许多长途客车就一直处于闲置状态。据统计，整个汽车站目前有超过100辆开往不同省市的客车，但只有几十辆正常运营。民众出行需求锐减，而高昂的油价又让许多长途客车在此时不太“热衷”载客。

经营荣市—胡志明市路线的HG巴士公司老板表示：“如果之前油价稳定，一趟往返2700公里的燃油成本大约是1000万越南盾，现在却涨到了1500-1600万越南盾。而40座的卧铺巴士此时最多只能搭载10-15名乘客，票价80万越南盾/人，单趟总收入只有2000万越南盾左右，所以我们不得不暂时停运，因为我们没有足够的资金来弥补成本……”

挣扎求生

持续上涨的油价给物流服务行业带来了巨大的压力。许多单位被迫削减成本以求生存。然而，无论解决方案如何，此时随油价上涨，运费上涨是必然的选择。

美灵义安有限公司副总经理何光孝表示：“目前，公司五座车的起步价为15000越南盾，票价将根据乘客的出行距离逐步调整。然而，由于汽油价格创历史新高，公司计划召开会议，向交通运输协会提议提高票价。我们会仔细考虑价格，确保价格合理，方便乘客支付出行费用，并确保司机的收入。此外，公司还正在与银行合作，建议延长贷款还款期限，以应对当前困难时期……”

许多运输企业正在寻求提高票价和车票价格的方案。图片：广安

荣市出租车司机阮文达先生分享道：以前司机经常会开着车在街上转悠，到人流密集的地方比如酒店、饭店、汽车站……等顾客，但现在司机大多会找停车位，等总机和路人的通知，因为开着车转悠会浪费油钱，也很难找到顾客……

一些巴士公司也已上调票价。据越南公共汽车协会（PV）的调查显示，在行驶距离最长的路线之一——义安-胡志明市路线上，各巴士公司的票价已从10万至15万越南盾/张上涨至80万至90万越南盾/张。HL巴士公司老板表示：“为了维持运营，票价上调是不可避免的，但我们也考虑过适度上调，因为如果票价涨幅过高，乘客会选择其他交通工具。此外，上调票价也有利于提升服务质量，让乘客在选择出行方式时更加放心、更加安心。”

疫情期间，燃油价格上涨，乘客数量减少，导致许多公交公司暂停运营。图片：广安省

伴随着苦难“双重难度”由于油价走势复杂，疫情影响较大，全省企业特别是运输企业生产经营紧张，要么等待油价回落，要么无法及时拿出应对措施。

此外，各单位还希望省领导、各级各部门继续同步出台措施，落实支持贷款、减税等政策，帮助企业逐步渡过难关，在长期受到新冠肺炎疫情影响后恢复生产。