Nghe An 同步采取措施减少学龄儿童的交通违规行为
自10月24日起,交警部门开展了重点整治行动,检查、宣传、严惩违章行为,加强学校周边交通秩序,为学生创造安全的出行环境。
加强校门口检查
近期,全省多所学校周边记录显示,学生违反交通秩序和安全法规(TTATGT)的情况较为普遍。不戴头盔、未成年驾驶摩托车、超速行驶、并排行驶等违规行为在放学后屡见不鲜。针对这一情况,省公安交通警察部队自10月24日起,同步在学校开展集中检查、整治和直接宣传教育活动。

11月4日上午,交通警察第五队第八分队联合春林乡派出所和阮士策中学,在校门口开展交通安全检查,重点关注学生遵守交通规则的情况。正值学生放学高峰期,车流量较大,便于执法人员发现违规行为。
交通警察第五队队长武德黄表示,现场检查能够准确评估情况,及时发现危险行为。“大多数违章行为源于主观臆断或向朋友炫耀的欲望。提高公众意识是关键所在。”武德黄队长说道。
除了检查之外,有关部门还组织了指导、宣传活动,并促成了学生、家长和学校之间的承诺书签署。承诺书重点关注常见的错误:未成年人不得驾驶摩托车、踏板车和电动滑板车;家长不得将车辆交给没有驾驶执照的孩子;学生不得蛇形行驶、闯红灯、参与非法赛车,并且必须佩戴符合标准的头盔。同时,当局也鼓励学校周边居民不要为不符合资格的学生保管车辆。

除了宣传工作外,全省交警部门还加强了对学生密集路段的巡逻和检查。在荣市老城区,第四交警队在上下学时段于交通热点路段设立了工作小组。11月12日上午11点左右,在荣市天才高中、忠都中学、滨水中学等多所学校所在的阮攸街,巡逻队在一个多小时内查获了4起学生违章行为。主要违章行为包括未佩戴头盔、闯红灯以及未成年人驾驶摩托车。
11年级学生T.D.K.表示,由于朋友经常开车送他上学,但这次朋友突然缺席,所以他借了妈妈的车去上学。受到处分后,他承认了自己的错误,并承诺以后会遵守校规。值班警官表示,大多数学生在被提醒后都会承认错误,但如果没有家人和学校的监督,再次违规的可能性仍然很高。“家长必须以身作则,密切监督。在这个年龄段,孩子很容易受到朋友的影响,也容易做出冲动的决定。”警官说道。
2025年10月24日至11月14日,该省交通警察部队查处并记录了4310起学生违反交通安全规定的案件,罚款超过14亿越南盾,并临时扣押了131辆摩托车和764辆其他车辆。
违规行为包括:酒精浓度超标(8 例)、超速(58 例)、载客过多(2 例)、将车辆交给不合格人员驾驶(17 例)、未达到驾驶年龄(155 例)、不遵守交通信号灯(6 例)、不服从检查员命令(1 例)、未佩戴头盔(565 例)、无驾驶执照(4 例)以及其他 3,711 项违规行为。
同步解决方案,从根源上加强控制
针对学生交通违章情况,义安省警察局交通警察局副局长黄孟雄中校表示,这多年来一直是个棘手问题,需要系统性的解决方案才能从根本上减少违章行为。为落实C08部门的指示和总理关于加强学生交通安全的31/CT-TTg号指令,义安省警察局制定了887/KH-CAT-PC08号计划;交通警察局则继续落实3948/KH-PC08号计划,并开展专项行动,打击学生交通违章行为。

该项目分两个阶段实施。第一阶段(10月24日至11月14日)重点在于调查和了解违规行为;组织宣传并签署三方承诺书;加强巡逻并严厉打击危险违规行为。“签署承诺书并非形式主义,而是学校和家庭共同承担责任的基础,有助于建立长期有效的管理机制,”黄孟雄中校强调说。
进入第二阶段,交警部门将继续在交通热点区域加强巡逻,同时组织更多课外活动、研讨会和论坛,促进交警与学生之间的交流,提升学生的交通安全知识和技能。此外,交警部门正在研究如何利用科技手段管理学生违章行为:建立与学校联网的数据库,以便及时通知每位学生其违章情况,从而提高协调效率。
此外,警方还将建议补充和改善学校周围的交通基础设施:在高风险路段安装警告标志、减速带并调整交通组织,以减少事故发生。

这些同步措施已被证明行之有效,但要长期维持下去,需要家庭、学校和社会持续协调配合。看似微小的错误,例如未成年骑摩托车或不戴头盔,一旦发生碰撞,都可能造成严重后果。只有当每个学生都提高安全意识,每个家庭都增强责任感,学校也加强管理,校园交通环境才能真正安全。
黄孟雄中校强调:“保障学生交通安全是整个政治体系的责任,交警部门发挥着核心作用,但家庭和学校之间的协调才是决定性因素。我们将继续大力落实各项措施,但家长和学校的合作对于构建安全、文明、可持续的校园交通环境至关重要。”


