义安省：许多船只在进出河口时沉没和损坏

（Baonghean.vn）——船舶进入河口时搁浅一直是船主们的噩梦。

船只在琼吕县山海乡泰河口等待潮水上涨后出海

义安省有6个河口，但只有卢门河口和会门河口投资修建堤坝和疏浚，其余4个河口，包括泰河口、康河口、琼河口和凡河口，船只进出非常困难。许多船只在试图进入河口时遭到损坏，甚至被撞坏。

2014年，在一次海上航行后，进入Lach Thoi（琼琉县山海乡）时，山海乡3村泰文南先生的一艘20米长的大型渔船搁浅、搁浅并被海浪冲毁。这艘渔船专门在长沙和黄沙附近海域捕鱼。同年，9村胡北先生的渔​​船也遭遇了同样的命运。

山海乡拥有262艘渔船，载重量从90到800多艘不等，专门从事远洋捕鱼。1村的吴春平先生拥有一艘载重量为420艘的渔船。以前，他的渔船只有在潮水上涨2到2.2米时才能进出，但现在由于河底沉积了泥沙，他的渔船只有在水位上涨2.4米时才能进出。

近年来，在山海，几乎每年都有船只在进出运河时受损、甚至断裂或沉没，其中大部分船只价值在20亿至30亿越南盾之间。大型船只必须前往拉琼河口（琼顺省），小型船只则前往拉泰河口，但也要等潮水涨起来才能进出，不像以前那样积极主动。山海乡领导介绍说，目前潮位只有40至50厘米，比6、7年前下降了3米。

渔船挤在拉赫凡河口停泊，等待涨潮

演州县有90CV及以上的大型船舶160艘，但只有Lach Van河口可供沿海的Dien Bich、Dien Ngoc和Dien Kim乡的船舶停泊。河口淤积已经持续了几十年，特别是自从为拦水、防盐和留住淡水而修建了Dien Thanh水闸以来。每逢暴雨洪水，没有强大的水流冲刷河口的泥沙到海里，就会造成淤积。特别是近年来，该地区没有下过大雨，上游的水源几乎不存在，泥沙无法流动，导致淤积加剧。目前，该地在资金和技术上都无力清理河口。

托伊河口的淤积日益严重。

该省目前拥有近4000艘渔船，其中1325艘载重量超过90吨。这支渔船队除了带来经济效益外，还在维护祖国神圣的海洋和岛屿主权方面发挥着重要作用。渔民们表示，航道是每次出海成功的决定性因素之一。

然而，目前只有洛门（Cua Lo）和会门（Cua Hoi）两个河口能够满足船舶主动进出的要求，其余四个河口则依赖潮汐。渔民们希望政府能够出台解决方案，投资扩建和疏浚河口，以方便船舶进出。

富香

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