义安省：春天来到新桥

义安省河流纵横交错，溪流密布。部分山区地势险峻，每逢雨季和暴风雨季节，水流湍急，十分危险。在一些缺乏坚固桥梁或桥梁建造年代久远、破损严重的地方，民众出行、农产品运输和交通运输都面临诸多困难。

演金桥（演州桥）投入使用，满足了该地区及周边地区人民的出行和贸易需求。图片：Van Truong

2020年至今，在国家重视和各项计划、项目的推动下，义安省修建了多座重要桥梁。

典型的例子是奠金桥区。演洲是服务沿海社区的重要桥梁，但其严重老化，存在安全隐患。面对这种情况，自2021年起，国家支持演州县修建这座桥。这是一座永久性钢筋混凝土桥，桥宽9米，长约285米。

大桥两端道路全长约600米，投资建设规模为Ⅴ级平原公路，路基宽7.5米；路面宽5.5米，两侧路缘石每侧加固0.5米，结构与路面相同。项目总投资1250亿越南盾，2022年初奠金大桥投入有效使用。

演州郡人民委员会主席唐文伦先生表示：“新演金大桥的建设将有助于完善交通网络体系，满足本地区及周边地区人民的出行和贸易需求，有利于招商引资，连接重点经济区，发挥海洋经济优势。”

2022年，演州乡（Dien Chau）将启用万同桥。万同桥位于同富村，连接黎运河两岸，建于1990年。经过30多年的使用，该桥已严重受损，老化严重。

2021年，在企业的资助下，新建了一座万同桥。万同桥长15米，宽5.5米，载重5吨，总投资30亿越南盾。

隆城乡（安城）的同戎桥刚刚竣工并投入使用。图片：Van Truong

近年来，安城县整合资金优势，优先建设民用桥梁，新建和升级改造了多座桥梁系统，有效缓解了当地居民的出行需求。其中，隆城乡的同戎桥和山静桥刚刚竣工，总投资超过500亿越南盾。

隆城公社人民委员会代表（Yen Thanh）表示：同瑠桥和山静桥的竣工非常重要，不仅服务于当地居民和学生的出行，而且有助于隆城公社逐步完成淘汰和更换薄弱桥梁的目标。有助于连接邻近公社，连接县中心之间的交通，为人们的出行创造便利。

据安城县人民委员会报告，自2020年至今，该县已新建桥梁8座，主要集中在隆城、朗城和万城三个乡。目前，该县正在继续整合规划和项目，在忠城、功城、李城、南城和寿城等乡修建横跨道河水系的10多座桥梁。

横跨拉姆河的清南大桥连接着清南镇与拉姆河左岸的昆强县奉溪乡，目前已完成60%。照片：Van Truong。

根据义安省交通运输部的报告，从 2018 年至今，通过资本等综合资金来源，世界银行（WB），新农村资本，来源义安省是越南公路管理局的首府，目前已建成并投入使用的桥梁220座。这些桥梁的建成为人们出行、生产、货物及农产品运输创造了良好的条件。目前，义安省正积极实施一系列重点桥梁建设，如沿海路线五座大型桥梁建设，包括：黄梅大桥、拉琼大桥：15 孔；库泰大桥：20 孔；拉文大桥：17 孔；义光大桥；横跨林江的清南大桥，连接该市与昆强县奉溪乡林江左岸，上述桥梁均已完成60%以上的工程量。

大约一个月前，义安省开始修建横跨林河的杜宫大桥，连接清昌县和杜良县，该项目总投资额为 1500 亿越南盾。杜孔大桥项目该桥长约420米，宽约9米，起于清章县吉文乡，止于杜良县忠山乡。全长约1.5公里，按四级平原公路标准设计，预计4年内投入使用。

该项目旨在为包括 8 个公社的 Thanh Chuong 上区与 Do Luong 镇以及 Do Luong 区的许多公社之间建立重要的联系。

新桥的投入使用不仅满足了人员密集流动、货物流通的需求，还确保了交通安全，为促进义安省各地经济社会发展做出了贡献。