义安的养子来自普唐地区

特殊贸易关系

作为一片拥有悠久历史的土地，义安自古以来就是一块重要的土地。从15世纪到19世纪初，当……义安镇福黎乡（今雄原县）地处林城山脚下，毗邻林河，当时紧邻国道，吸引了众多外国商船，包括日本商船。越南和日本的历史文献均记载，自17世纪初起，日本商船便开始到福黎乡（今雄原县）进行贸易。

据研究员泰辉碧（Thai Huy Bich）介绍，福乐乡（Phuc Le）是雄原县（Hung Nguyen district）的一个乡，位于林城山（Lam Thanh mountain）脚下，如今已完全被林河（Lam river）侵蚀。福乐乡的潮口（Trieu Khau）地区有庄市（Trang market），与义安县（Nghe An district）相连，因此贸易往来十分频繁。福乐乡对面是位于林河南岸的富石码头（Phu Thach wharf area），位于永岱村（Vinh Dai village）境内，现属广荣乡（Quang Vinh company）（河静省德寿县）。庄市和富石码头在1593年至1616年间最为繁荣，成为义安县的繁华港口。当时，这一地区陆路和水路贸易都非常兴盛。至今，这里还流传着一首歌谣：“二十七月庄市，行者行，船者行”。在当时我国的地图上，日本人用红笔圈出了雄原县的地名。他们把最重要的物资、武器和铜卖给了我们，然后又购买了农林产品运回我国……

2013年，位于福冈县西府市的九州国立博物馆发现了迄今为止发现的安南王国寄往日本的最古老的信件。这封信写于1591年，即黎世宗国王统治时期，旨在促进两国之间的外交关系。同年，日本开启了“赤印船”时代（1592年），当时的日本政府向商船颁发了“赤印船”证书——一种加盖红色印章的文书，允许商船在世界各地进行贸易。成千上万艘商船得以在兴安省的普贤港，特别是义安省的福黎港进行贸易。

当时郑大人还指示义安总督在抵达福黎之前，务必仔细调查日本商船停靠的地区和乡镇；盘问船长和船上商人的身份；查明所载货物；如有任何错误，均按国家法律处理。郑大人对日本商船的严格检查可以理解为一种预防措施，因为当时日本商船仍在与当重和当外进行贸易往来。

17世纪初，贸易关系日益密切。其中一件值得一提的事件发生在1610年6月，一艘日本商船来到义安省林江一带进行贸易。商船购入大量货物后返航。然而，在途经朱奈河口（海通-库海）时，由于巨浪和强风，商船沉没，船上6人遇难，当地官员救起了105人。之后，这些幸存者得到了妥善安置，并被安排建造船只返回家园。

17世纪中叶，大约五年间（1655年至1660年），由于郑阮氏战争的激烈爆发，林河成为登仲和登外两地的分界线，两岸都成了战火纷飞的战场。更何况，福黎的土地逐渐被河水侵蚀，迫使日本人离开兴原，前往兴安省的普贤进行贸易往来。福黎和富石两个港口也随之逐渐消失在历史长河中。

来自日出之国的养子

在河静，我们有机会接触到安南王国写给日本的古代信件，这些信件是日本复兴协会于 2018 年捐赠给河静博物馆的。在捐赠的 5 封信件中，大部分写于 1591 年黎世宗时期至 1611 年黎敬宗时期。

尤其值得一提的是，1611年2月25日的这封信提到了去年一艘日本商船沉没的事件：“……据悉，去年六月的某一天，与安南的货币兑换已经完成。现在，当这艘船抵达海上的丹海港时，突然被巨浪击中，船体散落各处，导致105名当地人流离失所……”

据河静博物馆馆长陶科全先生介绍：当时照顾这群日本人的其中一人是陈廷文礼侯爵，他是义安省罗山县月澳乡马特村（现河静省干禄县金松长乡马特切村）人，当时在兴原县和远乡的杜阳府任职。日本商船沉没后，陈廷收留了29人，将他们带回家中，供养了他们一年，直到郑松大人为他们造船送他们回家。由于陈廷没有子女，他收养了一位日本女子，并给她取了全名陈氏阳娘。

当陈氏阳娘到了适婚年龄时，她嫁给了文礼侯爵陈廷，嫁给了司法部官员郎忠阮如石（1579-1662），他是阮辉家族第六代官员，出身于罗山县长留村（现也位于河静省干禄县金松长乡）。

在探访长留村时，我们有幸结识了阮辉美教授、理学博士、院士，他是长留村阮辉家族的第十六代传人。他向我们详细介绍了那位来自日本的养子。在阮氏家族的《阮宗世法》中，有一段记载：“第二任妻子，日本人，陈氏养女，俗称‘日本女子’。月澳乡的关廉关公将她带回，在她侍奉于朝廷期间，将她嫁给了当时的如石先生。如今，阮公察县长的后裔仍在为她举行纪念仪式。”

据阮辉美教授称，族谱中并未提及巴夫人是否与阮如石先生育有子女。她去世后，先葬于麦山，后迁葬至长柳村芳山……