当商品价格跟随汽油价格上涨时，义安省人民如何“适应”？

“蔬菜和鱼类”价格上涨

随着汽油价格上涨，蔬菜价格也大幅上涨。图片：Thanh Phuc

6月份以来，生活消费品价格持续上涨。汽油价格据调查，蔬菜价格平均上涨2000-3000越南盾/捆；水果蔬菜价格上涨3000-5000越南盾/公斤；肉类和鱼类价格也上涨5000-10000越南盾/公斤；禽蛋价格上涨5000-10000越南盾/打。

食用油、鱼露、方便面等生活必需品的价格也大幅上涨。荣市吴德科街一家杂货店的老板阮实达先生说：“各种食用油的价格比去年翻了一番。除了食用油，味精、调味粉等香料的价格也上涨了，这给买卖双方都带来了困难。”

具体来说，以前价格为 22,000-25,000 越南盾/升的廉价油现在已上涨至 40000-46000越南盾/升。高端食用油如Neptune和Simply，零售价在62000-65000越南盾/升之间。菜兰油和美赞油的价格在46000-50000越南盾/升之间。方便面和鱼露的价格也不例外，方便面每盒上涨10000-15000越南盾，鱼露每盒上涨2000-3000越南盾/升。

生活必需品价格大幅上涨。图片：Thanh Phuc

服务费受汽油价格上涨的影响，航运、交通和餐饮服务的价格也随之上涨。目前，餐馆和咖啡馆不得不张贴新的价格公告，上面写着：“由于投入成本增加，本店拟从6月1日起，每碗/杯咖啡涨价5000越南盾，待原材料价格稳定后恢复原价。”阮志街一家咖啡店的老板武玉胜说：“以前，我们这里一杯黑咖啡或加奶咖啡只要1万越南盾，现在咖啡粉、牛奶和糖的价格都涨了，都涨到1.5万越南盾了。”

买卖双方“叫苦不迭”

瓜子收成不错，在网上销售，但运费太高，Le Dien先生（位于Dien Chau，Dien Hai，Hamlet 5）必须自己承担运费，利润很低。图片：Thanh Phuc

建起1500平方米的瓜棚，瓜果丰收，瓜形美观，糖度高，被北方的商贩“囤积”起来，趁着瓜苗还嫩的时候就收购。黎田先生（演州县演海市第五村）以每公斤2.8万越南盾的价格（含运输费）计算，扣除各项费用后，还能盈利数千万越南盾。然而，现在正值瓜果丰收季，运输成本却上涨了，每公斤瓜“涨”了1000越南盾，这一趟瓜运过来，就花了数千万越南盾的运输费。

但做生意要讲信用，既然已经收到定金，就不能再涨价了。狄先生说：“这批瓜就当是保本，没赚到钱。下一批瓜，售价涨了3万多越南盾/公斤，为了降低成本，我们只接100公斤以上的订单。”

所有服务均已涨价。图片：Thanh Phuc

网上业务在自制食品方面，荣市滨水坊的黎氏贤女士也遇到了不少困难，运费上涨导致订单大幅减少。黎氏贤女士说：“每杯甜汤的价格在1.5万至2万越南盾之间，运费每单上涨1万至1.5万越南盾，每杯甜汤的运费就增加5000越南盾，所以销量比以前减少了一半。”

面对“物价风暴”，消费者也不得不尽量缩减开支，物价上涨但收入却没有增加，生活更加困难。家庭主妇阮氏福女士说：“以前，5个人去市场吃两顿饭大约要花20万到22万越南盾，现在花费增加了1.5倍，但仍然很困难。”

努力“适应”

汽油、石油价格持续上涨，带动基本消费品价格上涨，给群众生活和许多企业的生产经营带来较大影响，迫使企业不得不作出调整。

荣市家庭主妇阮氏娥女士说：“面对这次物价风暴，我不得不削减一些不必要的家庭开支，比如：限制购买衣服、鞋子、凉鞋；限制周末外出；以前一顿饭有2个主菜和2个配菜，现在也减少到1个主菜和1个配菜。”

由于各种商品价格波动，家庭主妇不得不“勒紧裤腰带”。图片：Thanh Phuc

很多餐饮老板为了留住顾客，除了“一点一点”地提高售价外，还会考虑降低水电等成本。网店老板们不再雇佣送货员送货，而是自己给顾客送货，承担运费以留住顾客。网店老板阮氏翘莺女士说：“以前，5公里以内每单只要1万越南盾，5公里以外每单要1.5万越南盾，现在翻了一番，每单要2万到3万越南盾。为了留住顾客，我承担了顾客一半的运费，这意味着利润减少了。”

许多提供送货上门服务的企业也有政策为员工提供部分固定油费补贴；提高员工寻找准确路线的技能，以和谐共享福利的标准最大限度地降低成本，以留住员工。

快递公司也难以适应。图片：Thanh Phuc

HeyU越南科技股份公司义安省分公司服务业务部负责人陈孟进表示：“油价风暴给我们这样的货运企业，尤其是外卖员带来了巨大的压力。之前1万越南盾的订单，油费占了30%，公司抽成的手续费让他们每单至少还能‘赚’4000-5000越南盾。现在油价上涨，他们的收入也大幅下降。为了应对油价风暴，公司也出台了提高外卖单价的政策，部分补贴油费；并且对收入不错的司机实行周奖金制度……”

然而，这只是一个短期解决方案。从长远来看，民众和企业希望政府能够找到解决汽油价格问题的方案，并指示工贸部尽力管理汽油价格，以减轻企业和消费者的压力。