越南人购买5-7座高底盘汽车的人数多于购买轿车的人数。

2023年初，越南汽车消费者的口味与前几年相比发生了显著变化。2023年前两个月，越南人不再执着于功能齐全的传统轿车，而是倾向于选择5-7座高底盘轿车。

轿车的销量低于城市SUV、中型跨界车或MPV。

去年，B、C、D……等轿车是越南汽车市场最畅销的车型，销量近9.1万辆，SUV总体销量近8.6万辆，跨界车销量近3.46万辆，多用途MPV销量近5.53万辆。

然而，进入2023年，新车销售周期才过去2个月，越南汽车制造商协会（VAMA）和TC Motor公布的销量结果却显示出越南民众的购车趋势发生了变化。相比传统轿车，高底盘的5-7座车型，例如城市SUV、中型跨界车或MPV……正受到越南消费者的青睐。

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具体来说，2023年头两个月之后，B级轿车不再是越南最畅销的车型。相反，大多数越南购车者往往会选择城市SUV、中型跨界车或MPV。

数据是青少年综合销售报告显示，2023年前两个月，城市SUV是市场销量最高的车型，共售出7,197辆。B级轿车则以6,835辆的销量位居第二。中型跨界车以6,308辆的销量位居第三，紧随其后的是7座家用MPV（共售出5,882辆）和皮卡（共售出2,693辆）。D级轿车则排名垫底，2023年前两个月共售出827辆。

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事实上，就车型而言，B级轿车市场的代表车型现代雅绅特 (Hyundai Accent) 的销量领先市场。然而，如果放眼整个细分市场，B级轿车的销量仍然落后于城市SUV。部分原因在于越南汽车消费者的品味和需求发生了明显变化，此外，必须承认的是，城市SUV、中型跨界车和MPV等细分市场的车型和数量的增长速度快于传统轿车。

与传统轿车相比，越南汽车消费者更青睐城市 SUV、中型跨界车或 MPV……

在过去的两年里，B、C、D级轿车市场并没有出现太多新车型，相反，一些车型暂时停产，其他车型则退出了市场。与此同时，城市SUV市场不断迎来新品牌，例如起亚Sonet、马自达CX-30、现代Creta、日产Kicks……中型跨界车市场新增了福特Territory，七座家用MPV市场则有现代Stargazer……

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与传统轿车相比，城市SUV、中型跨界车或MPV在配置和舒适性方面毫不逊色，而且内部空间宽敞通透，可以搭载更多乘客。这也是许多个人或商务客户选择城市SUV、中型跨界车或MPV作为家庭出行，甚至用于客运或科技出租车的原因之一。

城市SUV、中型跨界车和MPV正在快速增长，满足了越南客户的需求。

传统轿车在越南汽车市场占据主导地位多年后，2023年可能成为其衰落的开始，因为城市SUV、中型跨界车或MPV等车型的发展速度太快，不适合越南汽车消费者的需求。