汽车发动机开水、过热的原因

• 1. 缺少冷却液

• 系统中的冷却剂可能会通过连接器泄漏，散热器盖可能会损坏，导致水蒸发或散热器可能被刺破......导致系统没有足够的水来冷却发动机并导致发动机沸腾。

• 2. 散热器堵塞

这是一种很常见的现象，是由于用户没有定期更换冷却液，使用不合格的冷却液，用普通水补充，导致冷却系统结垢。

散热器经过一段时间的使用后，管道壁上会堆积污垢，造成堵塞、水循环不畅，甚至完全堵塞。

3. 冷却液管被刺破

如果连接散热器和发动机舱的冷却液管道破裂或损坏，冷却液将无法循环，散热器的冷却效果也会受到影响，导致发动机快速发热。请检查连接散热器的冷却液管道，并更换破损的管道。

• 4.散热器风扇坏了

• 汽车的冷却系统采用强制冷却方式。与强制冷却不同的是自然冷却，即利用汽车行驶时的风力来冷却发动机，这种方式只用于摩托车和小型发动机。

汽车散热时，除了冷却液，还会使用鼓风机或排气扇。如果风扇因某种原因不转，系统就无法散热，导致发动机沸腾甚至卡死。

5.恒温器卡住

恒温阀帮助发动机快速升温，达到稳定的工作温度（约80-95^哦C），有助于将发动机温度稳定地保持在允许范围内。发动机首次启动时，阀门关闭，以保持水在发动机内部循环，不会流出到散热器，导致发动机快速升温。

当发动机过热时，阀门会打开，让发动机内的热水循环流经散热器冷却，然后再返回冷却发动机。如果节温器卡在关闭位置，水就无法循环，导致发动机沸腾。

• 6.水泵坏了

• 水泵的作用是将冷却液从散热器循环到发动机，帮助发动机内的热水流到散热器冷却，然后再返回发动机。如果水泵损坏或性能弱，无法泵出足够的水，也会导致发动机沸腾。

驾驶时，如果发现发动机温度表高于正常值，请停车并关闭发动机进行检查。不要立即打开散热器盖，因为系统内压力过高，热水会溅出，造成严重烫伤。

等待发动机冷却后，再打开散热器盖进行检查。如果系统缺水，请添加更多水，并将车辆开到信誉良好的维修厂检查原因。