汽车失控的原因及处理方法
(Baonghean.vn)——“失控”指的是驾驶员失去对车辆控制的现象。在大多数情况下,事故发生得非常突然,驾驶员几乎没有时间做出反应……那么,车辆失控的原因是什么?又该如何处理呢?
1.汽车失控的原因
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“失控”是指驾驶员失去对车辆控制的现象。大多数情况下,事故发生得非常突然,驾驶员几乎没有时间做出反应。很多时候,事故发生后,人们仍然不知道事故发生的原因。
事实上,事故发生的原因是多种多样的,有客观的,也有主观的。一是车辆技术故障(轮胎爆胎;转向系统或相关部件损坏、卡住;车轮系统校准不正确……)。
二是驾驶员对车辆控制失误(不能控制车速、不能控制油门和刹车踏板;高速转弯;在湿滑路面行驶……)。
2. 车辆失控时如何处理
*如果车辆失去动力转向:
- 双手紧握方向盘以保持控制。
- 驾驶员仍然可以转向,但需要更大的力度。急刹车或行驶速度过慢会使手动转向更加困难。
- 慢慢慢下来。
- 打开危险警告灯或转向灯。
- 小心地将车辆移至安全的停车区域。
* 如果汽车失去控制:
紧急情况下,驾驶员没有太多选择,此时重要的是保持冷静,果断反应,将人员伤亡和损失降到最低。
- 如果前方道路干燥且空旷,请紧急刹车以立即停车。
- 如果路面湿滑,您需要刹车来控制行驶方向。因为车轮抱死后,车辆将失去横向牵引力,侧滑。您需要换到低档位,利用发动机制动。
- 如果道路拥挤或是在高速公路上,首先要做的是用灯光和喇叭发出信号,让其他道路使用者知道。夜间行驶的车辆需要打开危险警告灯,并持续闪烁远光灯和近光灯以引起注意。减速行驶,给其他车辆足够的反应时间。
协调脚刹、手刹和换挡杆的释放,控制车辆。做好碰撞准备。如果您与后车之间的距离已经拉大,也应该考虑紧急刹车。
3.如何限制汽车失控?
为了限制可能导致失控的车辆损坏,您应该定期维护转向系统和相关部件,例如:方向盘、拉杆、轴承、橡胶垫圈,始终检查轮胎压力,调整车轮定位......
不肆意加速或超车,与道路上其他车辆保持安全距离;在湿滑路面行驶时应降低车速;在直路上行驶时至少比晴天车速慢10%,转弯时至少比晴天车速慢20%。
车辆打滑时不要急刹车、拉手刹,与前车保持安全距离。
进入弯道时,尽量采用切入法,减小转弯角度。在多急弯的山路上行驶时,应贴着山侧行驶,进入路面向负坡度(悬崖边)倾斜的弯道时应减速。
调整车轮定位——防止失控的有效措施
在实际用车过程中,有的车给驾驶者感觉轻盈、易于操控,跑得快而不滑……而有的车开起来感觉很“硬”或很“软”,需要费很大的力气才能把车开向正确的方向。
造成这种差异的原因在于,车辆根据设计师设定的标准设计了不同的车轮角度。(例如,一辆行驶平稳、转弯顺畅的车辆,在克服障碍物时可能会遇到困难,反之亦然。因此,对于每辆特定的车辆,设计师必须牺牲一个目的,来设计一个适合另一个目的的车轮角度。)- 在实际维修和使用过程中,应尊重车轮角度的设计,定期检查和调整设计角度:外倾角(从车辆前方观察,车轮平面与垂直方向的倾斜角度);主销后倾角(从车辆侧面观察,方向盘轴线与垂直方向的倾斜角度);前束角(车轮外倾角);SAI(转向柱倾斜度);推力角(车辆中心轴线与后轴运动方向的偏差角)...
- 在汽车制造商的维护过程中,每行驶10,000公里,汽车需要重新进行车轮定位和轮胎换位。重新进行车轮定位有助于防止损坏并延长汽车的使用寿命。