汽车发动机过热的原因及预防方法

汽车发动机过热的原因

风扇故障风扇有助于提高散热器内的空气循环速度，从而提高冷却效率。如果风扇损坏，冷却效率会降低，导致冷却液沸腾，发动机过热。散热器也可能过脏。如果不定期清洗，散热器会被堵塞，导致散热受限。

低效水泵冷却系统中的水泵负责以一定的压力和流量在冷却系统中循环冷却水。如果水泵因某种原因无法有效工作，冷却系统中的水流量和压力就无法得到保证，从而导致发动机过热。

发动机调整不符合规格：使用化油器的车辆，如果未根据车辆怠速、加速等运行模式的技术要求正确调整点火正时和空燃比，会导致混合气过浓或过稀，从而造成发动机动力损失并导致过热。

恒温器卡住了恒温器的作用是缩短发动机预热时间，帮助发动机节省燃油并减少磨损。恒温器负责根据冷却液温度调节流经散热器的水量。使用一段时间后，由于某种原因，恒温器可能会卡住，无法打开流经散热器的水路，导致发动机温度无法有效散发。

不当使用和操作车辆：车辆超载（例如上坡或遇到高温环境时）常常会导致冷却系统沸腾。润滑系统维护不当，例如润滑油不足、润滑油老化、使用错误的润滑油类型等，也会导致发动机过热。

冷却系统故障：冷却系统的任务极其重要，其功能是将燃烧气体的热量迅速传递到冷却环境中，帮助发动机部件在符合车辆制造商要求的标准的环境中工作。

• 过载：车辆超载时，爬坡往往会导致冷却系统中的水沸腾。务必注意这一问题，因为车辆超载不仅会影响冷却系统，还会损坏其他许多部件。

如何防止发动机过热

注意冷却系统

关注冷却系统有助于减少或避免事故造成的后果和损失。为此，您首先必须记住以下几点：每月或每次长途旅行后检查辅助水箱和散热器，以防止泄漏，并保持散热器清洁。为了防止腐蚀并确保散热器良好冷却，

注意检查水管。

务必确保软管状况良好。请特别注意散热器盖附近的大软管和水箱底部的细软管。如果发现任何异常情况，例如裂纹或膨胀，请更换软管。

每次更换发动机机油时，都要检查冷却液液位。

至少每两年应该更换一次冷却液，旧的冷却液要排空，换上新的。保持冷却系统内部清洁有助于防止腐蚀和水垢积聚。每次更换发动机机油时，都应该把车送到维修厂，让技师快速检查一下冷却系统。