由于船只停靠，许多海鲜加工厂处于停滞状态。

现位于 Quynh Lap 乡，黄梅镇途中，我们看到许多渔船仍然停泊在岸边。不远处，大片的凤尾鱼晾晒区也因货物匮乏而空无一人，这片渔港地区的生产经营活动显得格外冷清。

黄梅镇琼立乡的许多船只仍停泊在码头，没有出海。图片来源：QA

琼立乡的杜廷庆先生说：“水产养殖业从来没有像现在这么难做。油价高，以前在15000-16000越南盾/升的时候还能赚钱，但今年以来油价涨到了25000越南盾/升，就只能亏损，更何况现在海产品的捕捞量很少，所以靠岸的渔船数量还是很多。由于不去打鱼，海产品供应量减少了，海产品加工行业也停滞不前……”

演州县沿海的养殖场也面临类似的情况。演玉乡明清海鲜香肠养殖场的老板说：“我家离港口很近，每次船回港，我都会进口几百公斤到上吨的货物，放在冷库里慢慢加工。可是，从3月初到现在，一半以上的船都回港了，没有货，我的养殖场就只能暂时关闭。现在要开工，就得等大家都出海了……”

琼拉乡的大型凤尾鱼晾晒场因缺乏原材料而空置。图片来源：XH

不仅是水产加工单位，许多渔业物流服务机构也因船只搁浅而陷入困境。

田玉乡同禄村陈文春先生感叹：“我们家专门制冰，供应渔船。以前有7个工人，每天能制200块冰，供应渔民冷藏海鲜。现在我们不得不暂时停工，因为只有几艘船来要10到20块冰，降幅达80%，根本无法弥补运营成本。目前，工人们都放假去做别的工作了……”

演州县演玉乡的海鲜加工厂因供应不足而暂时停产。图片来源：QA

据演州县演玉乡有关部门介绍，该地区有3家鱼粉生产企业，数十户家庭从事海产品加工和渔业物流工作。然而，自今年年初以来，由于出海船只减少，生产活动受到严重影响。许多企业因原材料短缺而关闭并停止运营。尽管近期油价有所回落，但仍处于高位，有几艘渔船重返大海，但增幅不大。

宣先生家的制冰区被迫停止运营，机器锈蚀损坏。图片：QA

据记者调查，海产品加工设施的暂时停工导致市场海产品供应减少，许多沿海工人失业，不得不寻找其他工作。此外，长期不使用的机器会生锈、降低生产效率，甚至发生故障……

面对这种情况，海鲜加工设施，渔业物流为了在艰难时期生存，人们被迫寻找适应性解决方案；一些海产品加工厂不得不从其他地方采购货物以维持运营，尽管成本高于本地进口。许多单位还实施了裁员和限产措施。最重要的是，人们希望燃料价格再次稳定，以便渔民能够像以前一样出海……