由于船只停靠，许多海鲜加工厂处于停滞状态。

现位于 Quynh Lap 乡，黄梅镇我们看到许多渔船仍然停泊在岸边。不远处，大片的凤尾鱼晾晒区也因货物不足而空无一人，这片渔港地区的生产经营活动显得格外冷清。

黄梅镇琼立乡的许多船只仍停泊在码头，没有出海。图片：QA

琼立乡的杜廷庆先生说：“水手行业从来没有像现在这么难做。油价高，以前每升1.5万到1.6万越南盾还能赚钱，但今年以来涨到了每升2.5万越南盾，就只能亏本，更何况现在海产品的捕捞量很少，所以靠岸的渔船数量还是很多。由于不去打鱼，海产品的供给量减少了，海产品加工行业也停滞不前……”

演州县沿海的养殖场也面临同样的境况。演玉乡明清海鲜香肠养殖场的老板说：“我家离港口很近，每次船回港，我都会进口几百公斤到上吨的货物，放在冷库里逐步加工。然而，从3月初到现在，超过一半的船都回港了，没有货物，所以我的养殖场不得不暂时关闭。现在要想开工，就得等大家都出海了……”

琼拉乡的大型凤尾鱼晾晒场因缺乏原材料而空置。图片来源：XH

不仅海产品加工单位，许多渔业物流服务机构也因船只搁浅而陷入困境。

田玉乡同禄村的陈文春先生叹了口气：“我们家专门制冰，供应渔船。以前我们家有7个工人，每天能制出200块冰块，供应渔民冷藏海鲜。现在我们不得不暂时停工，因为只有几艘渔船来要10到20块冰，数量减少了80%，根本无法弥补运营成本。目前，工人们都放假去做别的工作了……”

由于供应不足，位于演州县演玉乡的海鲜加工厂已暂时停产。图片：QA

据演州县演玉乡有关部门介绍，该地区有3家鱼粉生产企业，数十户家庭从事海产品加工和渔业物流。然而，自今年年初以来，由于出海船只减少，生产活动受到严重影响。许多企业因原材料短缺而关闭并停止运营。尽管近期油价有所回落，但仍处于高位，有几艘渔船重返大海，但增幅不大。

宣先生家的制冰区被迫停止运营，机器锈蚀损坏。图片：QA

据记者调查，海产品加工设施的暂时停工导致市场海产品供应减少，许多沿海工人失业，不得不另谋高就。此外，长期不使用的机器设备会生锈、降低生产效率，甚至发生故障……

面对这种情况，海鲜加工设施，渔业物流为了在艰难时期生存，人们被迫寻找适应性解决方案；一些海产品加工厂不得不从其他地方采购货物以维持运营，尽管成本高于本地进口。许多单位还实施了裁员和限产措施。最重要的是，人们希望燃料价格能够再次稳定下来，以便渔民能够像以前一样出海……