许多政府办公室领导很快就要自己寻找交通工具去上班了。

按照政府办公厅的方案，该机关对职务津贴系数在1.25至1.3之间的领导干部，将配备车辆用于往返住所和工作地点；对职务津贴系数在0.7至1.25以下的领导干部，将配备车辆用于市内出差和往返机场。

继财政部之后，一些部门也开始实行公车分配制度。图片说明

政府办公厅近日向财政部发出公函，表示该部门赞同财政部近期起草并公开征求意见的总理决定草案中关于国家机关、事业单位和国有企业车辆管理和使用标准、规范和制度的规定内容。

政府办公厅官方通报还称，政府办公厅本身正在制定办公厅岗位用车配置方案。

具体来说，对职务津贴系数在1.25至1.3之间的领导干部，政府办公厅将为其配备车辆，用于往返住所和工作地点；领导干部在市内出差、前往机场、以及在市内出差，政府办公厅将安排车辆。

职务津贴系数在0.7至1.25以下的领导干部，市内、机场出差配备用车，市内出差由政府办公厅统一安排用车。

根据财政部提请总理审议的草案，该机构建议对职务津贴系数为1.25及以上的职务实行从住所到工作地点的强制性预算分配形式，其中包括：中央级副部长及同等职务；​​省委副书记、人民议会主席、人民委员会主席、国会驻省和直辖市代表团团长；根据总理决定设立的经济团体的董事会主席、成员委员会主席、总经理。

以上职位因出差，均安排一般工作用车或签订用车合同或租用服务车辆。

根据2015年第32号决定的现行规定，这些岗位人员仍享有往返住所和工作地点以及出差途中的班车。

固定成本有两种确定方案：方案一，汽车使用成本计入收入，为每月650万越南盾。当消费者物价指数（CPI）上涨/下跌超过20%时，该固定成本将进行调整。方案二，固定成本根据单价、从家到工作地点的实际距离以及出差距离确定。固定成本为每公里1.6万越南盾，当CPI上涨/下跌超过20%时，该固定成本将进行调整。

此外，财政部近期完成了《2017年政府厉行节约、反对浪费总体方案》草案，并已提交政府审议。该草案明确提出，要绝对限制购买轿车（专用车除外）和高价装备。机关、团体、单位购买新车，必须符合规定的所有条件。

财政部统计数据显示，截至2016年底，越南共有公务用车34211辆。其中，公务用车864辆，普通用车17047辆，专用车16883辆。用于“养”车的年度预算支出约为每辆车每年3.2亿越南盾，包括折旧费、驾驶员工资、汽油费、保养费、维修费等。

2016年，全国新购公车约820辆，其中专用车约600辆。目前全国公车保有量原值约22万多亿越南盾，剩余价值约7-8万亿越南盾。

据 Dan Tri 称