义安省许多建筑砂矿开采不景气,剩余砂量较大。
(Baonghean.vn)——目前,义安省的建筑用砂正遭遇前所未有的低迷。许多沙矿都积压了大量沙子,何时才能出售还不得而知。

沿着 Lam 河穿过 Thanh Ngoc 和 Ngoc Son 公社(清章),沙子积压成“山”。玉山乡一位砂码头老板分享道:“沙子从来没有像今年这样低迷难卖。从2023年8月左右开始,建筑用砂市场突然变得非常难卖。高峰期,砂码头每天能卖出80到100立方米的沙子。”3/天,价格从 100,000 越南盾/月起3,但现在只卖15-20米3有时候,我们甚至连一车沙子都卖不出去。目前码头库存沙子超过1000吨。我们实在等不及了,只好把价格从8万越南盾/立方米降到6万越南盾/立方米。3沙子但仍然没人买”。
清章县经济基础设施部部长阮世强表示:“清章县目前有17个沙码头投入运营。由于生产困难,大多数沙码头积压了大量货物,约1.5万立方米。”3目前,清章县的沙矿开工率较低,迫使许多沙矿工人暂时停止工作,等待货物“逃走”后才能继续开采。

同样面临同样情况的还有杜良县,那里有很多沙坑没有卖出去。吕山乡一家沙坑的业主说:“目前,这里还剩下2000多米的沙坑。”3这些天,机械系统和工人不得不暂时停工。我们必须处理完所有这些积压的沙子,才能继续开采。
据观察,安城县建筑材料收购点附近也堆积着许多“沙山”。南城乡材料收购站老板潘巴海先生说:“长期以来,我们一直从杜良、新祺、清章等地的矿山收购沙子,然后方便地卖给当地居民,但最近几个月卖起来非常困难,目前只剩下2500多立方米的沙子。”3沙子。我们必须用卡车把它运到北部省份,比如宁平、河南……

据悉,沙石市场低迷的部分原因是今年国家和人民的建设项目较少,南北高速公路项目和沿海公路部分路段已竣工,因此建筑材料需求有所下降。沙石码头业主希望,从现在到春节期间,建筑需求能够再次回升,以便更好地利用沙子。