道路总局敦促近十几家 BOT 交通投资者企业偿还使用国有资产的 100 多亿越南盾债务。

越南公路管理局在本周早些时候发给投资者的一份文件中指出，许多大型交通运输企业拖欠交通运输部门转让的收费站使用国有资产的费用。

负债最多的公司中，德卡股份公司位居榜首。该公司在宁安火车站缴纳的国有产权费总额超过31亿越南盾，目前仍欠27亿越南盾以上。

许多交通工程都是采用BOT方式投资的。

另一家大型企业是维迪菲基础设施和金融投资公司（Vidifi Infrastructure and Finance Investment Corporation），其剩余债务为17亿美元。政府已将5号公路上的两个收费站和10号公路上的Tien Cuu收费站移交给了这家企业。

交通建设行业最大的企业之一——交通建设第四公司，同时也是一个负债累累的大户，欠款近6.5亿越南盾。

值得注意的是，虽然大多数投资者在近五年前接收收费站后已缴纳了部分资产使用费，但同期18号国道BOT项目的投资者大阳股份公司却未向国家缴纳一分钱。自2011年底接收帕莱收费站以来至2015年底，该企业累计需向国家缴纳的款项已超过21亿越南盾。

此外，参与多个BOT项目的企业还有Tasco股份公司和边和-头顿高速公路股份公司。

本期间BOT投资者须缴纳的收费站国有资产使用费总额超过104亿越南盾。

据VOV报道